위성곤 "세월호 선체 절단 신중해야"…"선체정리회사 선정과정 검증필요”

해수부 인양 후 “선체절단 불가피” 결론

객실부분 횡으로 절단 후 선수와 선미로 분리 계획

절단의견 낸 업체가 다시 우선협상대상자라니?

 

아주경제 진순현 기자= 해양수산부가 세월호 선체인양 완료한 후 선체를 절단할 것이라는 우려가 제기되면서 논란이 벌어질 전망이다.

더불어민주당 위성곤의원(서귀포시·사진)이 해수부로부터 제출받은 ‘선체정리 추진 전문가 회의결과’에 따르면, 지난 3월에 개최된 인양추진단 부단장 주재회의에서 이미 해수부는 인양후의 “선체절단을 불가피”하다는 결론을 내렸다고 20일 밝혔다.

당시 회의에 전문가 자격으로 참가해 선체절단 의견을 냈던 코리아살베지는 회의 개최 2개월 후에 해수부가 공고한 용역입찰에서도 우선협상 대상자로 선정돼 동일한 선체절단 방식을 제안했다.

또한 위 의원이 해수부로부터 제출받은 ‘선체 정리용역 제안설명 자료‘에 따르면 코리아살베지는 세월호를 인양한 후에 객실부분을 횡으로 절단한 후 다시 선미와 선수를 분리하는 방식을 내놨다.

위 위원은 “코리아살베지는 조만간 해수부와 ‘세월호 인양선체 정리용역 계약’ 체결을 위한 협상에 나설 계획”이라며 “현재까지 용역업체 선정이 가장 유력하다”고 꼬집었다.

앞서 해수부는 지난 17일 유가족과 특조위를 대상으로 이러한 선체절단 계획에 대한 설명회를 개최한 바 있다.

설명회에 참석했던 4·16가족협의회 정성욱 인양분과장은 “세월호 침몰원인의 증거물인 선체를 절단하는 것은 반대”라며 “세월호 선체는 4·16세월호의 참사 재발 방지를 위한 교육현장으로 써야한다”고 주장했다.

아울러 특조위측은 세월호 선체인양의 주된 목적은 온전한 인양을 통한 진상규명인 만큼 선체절단 자체에는 반대하지만 구체적인 것은 조만간 정리해서 공식적인 입장으로 내놓겠다는 계획이다.

위 위원은 “선체정리 용역의 입찰공고도 하기 전에 해수부 독단으로 회의를 하고 선체 절단으로 방침을 정했다면 매우 심각한 문제”라고 지적했다.

이어 “용역입찰회사 선정과정에 절차적 위법사항이 없는지에 대해서도 검증이 필요하다”고 덧붙였다.