서울교통공사 제1노조인 서울교통공사노동조합이 구조조정 중단과 인력 충원 등을 요구하며, 사측과 서울시의 전향적인 입장 변화가 없을 경우 오는 25일부터 무기한 총파업에 돌입하겠다고 예고했다.
노조는 10일 오전 10시 서울시의회 별관 앞 정동길에서 '2026년 임단협 쟁취 현장간부 결의대회'를 열고 본격적인 투쟁 절차에 돌입했다.
앞서 노조는 임금·단체협약 본교섭 결렬 이후 진행한 쟁의 행위 찬반 투표에서 투표자 7782명(투표율 84.6%) 중 6715명의 찬성을 기록하며 파업을 가결했다.
이번 협상의 핵심 쟁점은 서울시와 사측이 추진 중인 2212명 규모의 인력 감축 계획 철회와 안전 인력 충원이다.
김정섭 노조위원장은 "서울교통공사는 통합 이후 이미 1700명이 넘는 정원이 감축된 상태"라며 서울시의 추가 인력 감축 방침을 비판했다. 그러면서 "도대체 어느 시민이 지하철의 안전을 위협할 인력 감축을 시민적 요구라고 얘기했느냐"며 "서울시와 공사는 총인건비라는 제도를 악용해 우리 인건비를 잠식하고 있다"고 주장했다.
각 부문 대표자들도 인력 부족에 따른 열악한 근무 환경과 안전 문제를 잇달아 제기했다.
정용우 역무본부장은 "야간에 당직자가 휴게에 들어가면 결국 한 명이 역사를 지켜야 한다"며 "역무원의 1인 근무는 앞으로 발생할 문제가 아니라 지금도 매일같이 벌어지고 있는 현실"이라고 했다. 이어 "오세훈 시장과 공사 사장은 입만 열면 시민의 안전이 최우선이라고 말한다"며 "사람을 줄이면서 어떻게 시민의 안전을 강화하겠다는 것이냐"고 반문했다.
송상민 승무본부장은 "오늘이 야간 근무인데 이틀 전에 주간 근무로 바꾸겠다는 연락이 오고, 휴일에도 갑자기 출근하라는 연락을 받는다"며 "우리가 원하는 것은 예측 가능한 근무인데, 인력이 없어 그조차 못 하고 있다"고 호소했다. 그는 "연속으로 4시간 이상 운전할 때도 있는데 화장실에 가려면 회차 구간에서 뛰어야 한다"며 "밥 먹을 시간도 부족해 운전실에서 간단하게 끼니를 때운다"고 주장했다.
박상현 진접차량지회장도 "약 8000억원을 들여 건설한 기지인데, 비가 새고 침수로 전원이 차단되고 있다. 730여명의 상주 인원이 25인승 셔틀버스로 출퇴근 전쟁을 치르고 있다"며 근무 환경 개선을 촉구했다.
김 위원장은 "오늘 현장 동지들과 함께 1만 조합원의 의지를 모아 총파업의 포문을 열겠다"며 "17일 시청 앞 세종대로를 우리의 투쟁의 불길로 뒤덮자"고 총파업 투쟁 의지를 다졌다.
노조 중앙쟁의대책위원회가 발표한 투쟁지침에 따르면 노조는 17일 시청역 앞에서 3000명 이상 참여를 목표로 조합원 총회를 개최할 예정이다. 이어 20일부터 규정 준수 운행 등 준법투쟁(안전 운행 투쟁)에 돌입하고, 사측과 서울시의 전향적인 입장 변화가 없으면 25일부터 무기한 전면 총파업에 나설 방침이다.
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