15일 시에 따르면 도시철도건설본부는 총 20명 이내의 시민감시단을 구성하기 위해 서해구의 협조를 받아 공구별 실제 거주 주민을 공개 모집하며 1∼6공구에서 각각 3명 안팎을 선발해 주민이 생활권 주변의 공사 진행 상황과 안전·통행 불편을 직접 확인할 수 있는 참여체계를 마련한다.
주민자치회 위원뿐 아니라 일반 주민도 감시단에 참여할 수 있으며 회의와 현장 점검에는 발주청 공사관리관과 권역별 건설사업관리단장 4명, 공구별 시공사 현장소장이 배석해 공정 현황을 설명하고 주민 질문과 제안에 대한 행정지원 및 답변 책임을 맡는다.
감시단은 정기적으로 공구별 건설현장 점검에 동행해 구조물과 터널 등 전문 분야를 직접 검사하는 방식이 아니라 작업 진행 상황과 안전관리, 공사장 주변의 소음·통행·환경 불편을 눈으로 확인하고, 확인한 내용을 주민 커뮤니티와 시가 마련하는 소통창구를 통해 공유하게 된다.
주민 참여가 법정 건설사업관리의 지휘체계를 침해하지 않도록 기술적 판단과 공정·품질관리는 발주청과 건설사업관리단이 담당하고, 시민감시단은 현장 사실을 확인해 주민에게 전달하고 생활권에서 발견한 문제를 공식 절차로 제안하는 역할에 집중하도록 운영기준을 구분했다.
서울 7호선 청라연장선은 석남역에서 청라국제도시를 지나 공항철도 청라국제도시역까지 10.767㎞를 연결하고 정거장 8곳을 설치하는 대형전철 사업으로, 인천공항철도와 인천도시철도를 연계해 청라와 서울 서부권 사이의 광역교통 접근성을 높이는 사업이다.
공정 지연 배경으로는 각 공구의 지장물 이설과 설계 보완, 일부 구간의 지반·지하수 문제, 전동차 제작과 납품 일정 등이 복합적으로 거론돼 왔으며 인천시는 지난 10일 3공구와 6공구 현장을 중심으로 공정 회복 방안과 안전을 유지하면서 작업 효율을 높일 수 있는 실행계획을 시공사·건설사업관리단과 논의했다.
앞서, 박찬대 인천시장은 지난 11일 청라3동 행정복지센터에서 주민 약 200명이 참석한 간담회를 열어 공정 지연 원인을 감사로 규명하고 공기 단축과 전동차 확보 문제를 검토할 민·관·정 협의체를 운영하겠다고 밝혔으며 이번 시민감시단 구성은 당시 주민들이 요구한 직접적인 현장 확인과 정보공개 방안을 후속 조치로 반영한 것이다.
이날 박찬대 시장은 "청라 연장사업은 민선9기의 최우선 현안인 만큼 감사 등을 통해 원인을 명확히 규명하는 동시에 민·관·정 협의체를 중심으로 실효성 있는 타개책을 마련하는 데 시정의 총력을 다하겠다"고 강조했다.
한편 도시철도건설본부는 이달 안에 시민감시단 모집과 선발을 마치고 위촉식과 첫 회의를 개최하며 본부 누리집에 전용 코너를 신설해 공구별 현장 점검 사진과 제안 내용, 부서 검토와 조치 결과를 지속적으로 공개하고 기존 월별 공정현황 게시와 연계해 주민이 공사의 변화를 확인할 수 있도록 관리할 방침이다.
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