4.3조 델핀 FLNG 수주한 삼성重…북미 LNG 판 흔든다

美 최초 FLNG 프로젝트...EPC 단독 수행 나서

삼성중공업이 건조한 FSRU [사진=삼성중공업]

삼성중공업이 선박 수주를 넘어 북미 액화천연가스(LNG) 개발 방식의 변화를 이끌 'FLNG 양산 시대'의 신호탄을 쏘아 올렸다.

삼성중공업은 지난 2일 공시한 FLNG 수주 계약 관련해 해당 프로젝트가 미국 루이지애나주 '델핀(Delfin) LNG 프로젝트'의 첫번째 FLNG 건조 계약이라고 4일 밝혔다.

삼성중공업이 이번에 수주한 델핀 FLNG는 미국 역사상 최초의 FLNG로 수주 금액만 29억달러·4조3301억원에 이르는 대형 프로젝트다.

델핀 LNG 프로젝트는 거대 육상 LNG 플랜트 건설에 의존하던 기존의 전통적 공식을 깨고, 동일한 사양의 FLNG를 여러 척 투입하는 멀티플 운용 방식을 채택했다. 현재 총 3기의 FLNG 발주가 계획돼 있다.

이 방식은 초기 투자 부담을 분산하고 시장 상황에 따라 생산량을 유연하게 조정할 수 있다는 장점이 있다. 업계에서는 육상 LNG 프로젝트 대비 차별화된 경쟁력을 갖춘 새로운 LNG 생산 모델로 평가하고 있다.

델핀 FLNG는 연안형 FLNG의 경제성과 해상 환경에서의 안정성을 결합한 하이브리드형 모델로 설계됐다.

상부 플랜트는 육상에서 전처리된 가스를 공급받는 슬림형 구조를 적용해 건조 비용을 낮췄으며, 루이지애나 해안에서 약 75㎞ 떨어진 해상에서도 안정적인 운영이 가능하도록 120인 규모의 거주구와 계류 시스템을 갖췄다.

여기에 공랭식 냉각 시스템과 복합 발전 시스템 등 친환경 기술도 적용됐다. 특히 허리케인 발생 시 스스로 위험 해역을 벗어날 수 있는 자력 항행 기능을 탑재해 안전성을 높였다.

삼성중공업은 이 같은 초고난도 설계와 기술 구현이 가능했던 배경으로 오랜 기간 축적해온 FLNG 통합 수행 역량을 꼽았다.

삼성중공업 관계자는 "델핀 프로젝트는 삼성중공업이 처음으로 EPC(설계·조달·건조) 전 과정을 단독으로 수행하며 시리즈 건조를 주도한다는데 의미가 있다"며 "경제성 확보를 위해 삼성중공업이 선제적으로 제안한 최적화된 설계와 솔루션을 적용하여 획기적 비용 절감과 무결점 품질로 'FLNG 양산 시대'를 견인하겠다"고 강조했다.

한편 삼성중공업은 세계 최대 규모 FLNG인 프렐류드(Prelude)를 비롯해 현재까지 전 세계에서 발주된 신조 FLNG 11척 가운데 7척을 수주하며 글로벌 시장 점유율 64%를 기록하고 있다. 현재 델핀 프로젝트 후속 호선 수주 협상도 진행 중이다.

삼성중공업은 FLNG(생산·액화 ∙하역)에서부터 LNG운반선(운반), LNG-FSRU(공급)에 이르는 LNG 밸류체인 전 영역에 걸친 라인업을 갖추고 LNG 통합 솔루션 서비스를 제공하고 있다.