김성보 "GTX 삼성역 구조적 안전 문제 없어"…서울시, 철근 논란 정면돌파

"은폐 아닌 기술적 사안…국토부에 6차례 공문 보고"

김 권한대행 "시민 불안 이해하지만 구조적 위험 없어…책임질 부분은 책임지겠다"

 

김성보 서울시장 권한대행이 25일 서울시청 브리핑룸에서 GTX-A 삼성역 철근 누락 논란과 관련해 구조적 안전성에는 문제가 없다는 서울시 입장을 설명하고 있다. [사진=서울시]

서울시가 GTX-A 삼성역 공사 현장의 '철근 일부 누락' 논란에 대해 "현재 구조적 안전에는 문제가 없다"며 정면 대응에 나섰다.
 
특히 서울시는 이번 사안을 "은폐나 안전 불감증 문제가 아닌 기술적 시공 오류"로 규정하며, 이미 지난해부터 국가철도공단과 국토교통부에 수차례 공식 보고를 했다고 반박했다.
 
정원오 더불어민주당 서울시장 후보가 '안전 불감증 행정'을 주장하며 정치적 공세를 이어가는 가운데 서울시는 "과도한 정치 공방이 시민 불안을 키우고 있다"며 강한 유감을 표시했다.
 
김성보 서울시장 권한대행은 25일 오후 서울시청 브리핑룸에서 긴급 기자설명회를 열고 "서울시는 구조기술사 검토와 외부 전문가 자문, 국토부 긴급 점검 결과 등을 종합적으로 판단했을 때 현재 구조적 안전에는 문제가 없다"고 밝혔다. 그는 "철근 누락은 분명 시공 오류지만, 구조적으로 위험한 상황은 아니며 적절한 보강을 거치면 당초 설계 기준 이상의 강도를 확보할 수 있다"고 말했다.

 
이날 브리핑은 최근 논란이 커진 영동대로 지하공간 복합개발사업(삼성역 GTX-A 구간) 철근 누락 문제와 관련해 서울시가 처음으로 서울시장 권한대행 명의의 공식 입장을 밝힌 자리였다.
 
김 권한대행은 발표 내내 목소리에 힘을 실으며 "시민 안전은 단 한 치의 타협도 없다"고 강조했다. 동시에 "사실관계가 확인되기도 전에 정치적 공방과 추측성 해석이 이어지면서 불필요한 시민 불안이 커지고 있다"고 말했다.
 
서울시에 따르면 문제는 지난해 9~10월 지하 5층 기둥 콘크리트 타설 과정에서 설계상 이열(二列) 배치돼야 할 철근 일부가 일렬로 시공되며 발생했다. 시공사인 현대건설은 지난해 10월 이를 자체 인지한 뒤 감리단과 함께 안전성 검토 및 보강 방안을 마련해 서울시 도시기반시설본부에 보고했다. 서울시는 이후 외부 구조기술사 검토와 건설심의위원 자문을 거쳐 보강 계획을 확정하고, 국가철도공단에 모두 6차례 공문 보고를 진행했다고 설명했다.
 
특히 서울시는 '은폐 의혹'에 강하게 선을 그었다.

김 권한대행은 "서울시는 공문 행정과 규정에 따라 일했다"며 "위탁 협약상 문서 보고 의무를 성실히 이행했고, 국가철도공단으로부터 단 한 차례도 문제 제기나 보완 요구를 받은 적이 없다"고 말했다. 그는 "한 번도 은폐를 고려한 적도 없고, 은폐할 수도 없는 시스템"이라고 강조했다.
 
오히려 서울시는 서울시가 구축한 '전 공정 CCTV 기록관리 시스템' 덕분에 문제를 조기에 확인할 수 있었다고 설명했다.

김 권한대행은 "책임 감리도 놓칠 수 있는 부분을 서울시가 마지막 안전장치로 CCTV를 통해 확인하는 시스템을 만들었다"며 "이번에도 동영상 기록 덕분에 철근 누락 사실을 확인할 수 있었다"고 했다. 그는 "서울시 공공공사 현장에는 모두 CCTV가 설치돼 있으며 이는 현행 법령보다 훨씬 강화된 기준"이라고 설명했다.
 
무엇보다 서울시는 국토부의 대응에 대해 공개적으로 불만을 드러냈다.

김 권한대행은 "국토부가 공사 중단 가능성을 언급하면서 마치 심각한 구조 부실이나 은폐 정황이 있는 것처럼 비쳐졌다"며 "이후 다시 공사 중단 없이 점검 병행 입장을 밝히는 등 일관되지 않은 태도로 시민 불안을 야기한 점은 유감"이라고 밝혔다. 실제 국토부는 지난 6~8일 외부 전문가 20여 명과 긴급 안전점검을 실시한 뒤 "현재 구조물 상태에서 이상이 없다"는 결론을 내렸고, 삼성역 무정차 시험 운행도 재개한 상태다.
 
김 권한대행은 이날 "지금 시민들에게 구조적 안전에 문제가 없다고 단언할 수 있느냐"는 질문에 "전문가 검토와 설계법상 계산 결과를 종합하면 현재 구조적으로 문제없다는 판단"이라며 "책임질 부분은 책임져야 하지만, 구조적 안전성은 확보된 상태"라고 거듭 강조했다. 다만 그는 "시민의 심리적 불안까지 고려하면 당초 설계 기준에 맞춘 보강은 반드시 필요하다"고 덧붙였다.
 
그러나 정치권 공방은 당분간 이어질 전망이다.

정원오 후보는 이번 사안을 두고 "안전 불감증 행정"이라며 공사 중단까지 주장하고 있다. 반면 서울시는 "기술적 판단이 필요한 사안을 정치 쟁점화하고 있다"며 맞서고 있다.
 
서울시는 향후 국토부·국가철도공단과 협의를 거쳐 보강 공사를 마무리하고, GTX-A 삼성역 정상 개통에 차질이 없도록 하겠다는 입장이다.