에어프레미아는 지난해부터 글로벌 항공 솔루션 기업인 GE 에어로스페이스(GE Aerospace)의 퓨얼 인사이트와 플라이트 펄스를 도입해 운항 전반에 적용 중이다.
해당 시스템은 항공기에서 생성되는 디지털 운항 데이터를 기반으로 연료 사용 효율을 분석하고, 조종사가 개인별 운항 데이터를 실시간으로 확인할 수 있도록 지원한다.
이를 통해 운항 전반의 연료 사용을 정밀하게 관리하고, 효율적인 운항 체계를 구축해 나가고 있다. 여기에 더해 △이륙 후 최적 고도 신속 도달 △지상 이동 시 단일 엔진 사용 △착륙 시 플랩 설정 조정 등을 시행했다.
올해부터는 연료 정밀 예측 모델과 탑재 중량 관리 고도화 등을 통해 연간 약 23억 원 수준의 유류비 절감을 목표로 하고 있다.
특히 최근 항공유 가격 상승 흐름을 감안할 경우, 절감 성과가 창출하는 경제적 효과는 당초 기대치를 상회할 것으로 전망된다.
기체 특성도 연료 소모를 줄이는 데 유리하게 작용한다. 에어프레미아가 운영 중인 보잉 787-9 드림라이너는 탄소복합소재가 적용된 경량화 기체로, 동급 대비 약 20% 적은 연료를 사용한다.
최근 항공업계는 국제 유가 상승과 환율 변동, 여행 수요 둔화 등 복합적인 외부 변수로 인해 수익성 압박이 커지고 있다. 항공사들은 비용 구조 개선과 운영 효율화를 통해 수익 방어에 나서고 있으며, 연료 효율화 역시 핵심 대응 전략으로 떠올랐다.
에어프레미아 관계자는 "업계 전반에 비용 압박이 커진 상황에서 연료 효율화는 고객 가격 부담을 최소화하기 위한 핵심 전략"이라고 말했다.
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