지속가능 교통도시 평가는 ‘지속가능 교통물류 발전법’에 따라 인구 10만 명 이상 전국 71개 지방자치단체를 대상으로 실시됐다. 평가는 인구 규모와 도시 특성에 따라 4개 그룹으로 나뉘어 진행됐으며, 전문가 등으로 구성된 평가위원단이 교통 안전, 교통체계 효율성, 친환경성, 교통 복지 등 4개 부문 26개 지표를 종합적으로 심사했다.
김포시는 안전하고 편리한 교통환경 조성을 목표로 한 해 동안 시민 체감형 교통정책을 중점적으로 추진한 바 있다. 공영주차장 확충을 통해 도심 주차난을 완화하고 도심 교통혼잡 완화를 위한 단속 기반 확충 및 개인형 이동수단(PM) 이용 증가에 대응해 안전관리 강화와 이용 질서 정착을 병행 추진했다.
또한 친환경 교통체계 전환을 위해 전기자동차 및 전기이륜차 등 저탄소 교통수단 보급을 지원하고, 대중교통 서비스 개선을 통해 이동 편의성과 교통체계의 효율성을 높였다. 이러한 정책 추진을 통해 대중교통 경쟁력 강화와 탄소중립 실현을 함께 도모한 점에서 높은 평가를 받았다.
김포시는 앞으로도 시민의 일상과 밀접한 교통정책을 지속적으로 발굴·추진해, 환경과 안전을 함께 고려한 지속가능한 교통도시로 발전해 나갈 계획이다.
직원들과 ‘청렴 팝업 카페’서 열린 대화의 시간 가져
시장실에서 열린 ‘청렴 팝업 카페’에는 김병수 시장과 철도과 직원 5명이 참석해 업무뿐 아니라 공직자로서의 책임과 보람, 시정업무의 AI 활용, 개인적인 꿈에 이르기까지 폭넓게 이야기를 나누며 서로를 이해하는 시간을 가졌다.
행사에 참석한 한 직원은 "시장님과 가까이에서 직접 이야기를 나눌 수 있어 기억에 남는 시간이었다"며 "진솔한 이야기를 나누고 시장님의 따뜻한 조언과 격려를 느낄 수 있어 큰 힘이 됐다"고 말했다.
김병수 시장은 "시민과 가장 먼저 마주하는 직원 한 사람 한 사람이 김포시 청렴 행정의 기준"이라며 "앞으로도 지속적인 대화와 실천을 통해 직원들이 자긍심을 갖고 일할 수 있는 청렴한 조직문화를 조성해 나가겠다"고 말했다.
북한 대남소음방송 소음영향도 제작 용역 착수
이번 용역은 2024년 7월부터 2025년 6월까지 접경지역 일대에서 발생한 북한의 대남소음방송으로 인한 주민 피해 실태를 객관적으로 파악하기 위한 것으로, 소음 피해 지역과 영향 범위를 과학적으로 분석해 향후 피해 지원을 위한 근거 자료를 마련하는 것이 목적이다.
이날 보고회에는 김포시 부시장을 비롯해 안전기획관, 경기도 비상기획담당관, 월곶면·하성면 면장 등 관계자들이 참석해 용역 추진 일정과 조사 방법을 공유하고, 실효성 있는 피해 분석을 위한 의견을 나눴다.
김포시는 이번 소음영향도 제작을 통해 지난 10개월간 이어진 북한 대남소음방송으로 인한 피해 지역을 명확히 규명하고, 이를 토대로 2026년 피해 지역 주민을 대상으로 한 피해지원금 지급을 위한 기초자료로 활용할 계획이다.
김병수 김포시장은 "정확한 피해 분석을 통해 접경지역 주민들의 고통을 객관적으로 확인하고, 실질적인 지원이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
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