"항공엔진 소재 국산화"...한화-재료연, 한화재료공동연구센터 설립

22일 경남 창원 한국재료연구원에 센터 개소… 소재∙공정 원천기술 공동 개발

22일 경남 창원 한국재료연구원에서 진행된 한화재료공동연구센터 현판식에서 윤삼손 한화에어로스페이스 항공사업부 CTO, 최철진 재료연 원장 등 관계자들이 기념사진을 찍고 있다.[사진=한화에어로스페이스]

한화에어로스페이스와 한국재료연구원이 한화재료공동연구센터를 설립하고 해외 의존도가 높은 항공엔진 핵심 소재 국산화에 앞장서기로 했다.

한화에어로스페이스는 지난 22일 경남 창원 한국재료연구원 본원에서 한화재료공동연구센터 개소식을 열었다고  23일 밝혔다. 이날 개소식에는 윤삼손 한화에어로스페이스 항공사업부 CTO, 최철진 재료연 원장 등 항공엔진 산업 분야의 산학연 관계자 100여 명이 참석했다.

한화에어로스페이스와 재료연은 공동 연구를 통해 정부 핵심 과제인 첨단항공엔진 및 유·무인기 엔진 소재 원천기술을 선제적으로 확보할 계획이다. 해외 의존도가 높은 항공엔진 핵심 소재인 니켈·티타늄 합금의 주·단조, 열차폐 코팅 공정 등 고도화된 기술을 첨단항공엔진 등 유·무인기 엔진에 적용한다. 이를 위해 항공엔진 소재 개발에 필수적인 초고온 환경시험 등 재료연의 첨단 시험 인프라를 공동으로 활용한다.

양측은 이번 연구센터 출범을 통해 '연구개발-시험평가-양산'으로 이어지는 통합형 소재 R&D 플랫폼을 구축, 국가 차원의 항공엔진 소재 기술주권 확보를 가속화할 계획이다.

한화에어로스페이스 관계자는 "한화가 보유하고 있는 소재·설계·공정 등 항공엔진 체계종합역량을 바탕으로 산학연 협력을 통해 첨단항공엔진 개발 등 대한민국 독자 항공엔진 개발 역량 확보에 기여하겠다"고 말했다.

한편, 한화에어로스페이스와 재료연은 지난해 10월 항공엔진 소재 연구개발을 위한 양해각서와 초내열합금 소재기술 이전 협약을 체결했다. 올해 2월에도 기술교류회를 진행하는 등 항공엔진 소재 개발을 위한 협력을 이어오고 있다.