이병선 속초시장, 국회 찾아 지역 핵심 현안 지원 요청…"속초 미래 좌우할 성장 기반 마련해야"

  • 동서고속화철도 적기 개통·평화경제특구 지정·장사·영랑 고도 제한 해제 건의…"국회와 협력해 지역 숙원사업 해결 총력"

이병선 속초시장왼쪽 첫번째이 지난 15일 국회를 찾아 이양수 국회의원실을 방문하고 있다 사진속초시
이병선 속초시장(왼쪽 첫번째)이 지난 15일 국회를 찾아 이양수 국회의원실을 방문하고 있다. [사진=속초시]

이병선 속초시장이 지역의 미래 성장과 경쟁력을 좌우할 핵심 현안의 차질 없는 추진을 위해 국회를 방문, 지역구 국회의원에게 적극적인 지원을 요청하며 속초시의 미래 발전 전략을 설명했다.
 
속초시는 이병선 시장이 지난 15일 국회를 찾아 이양수 국회의원실을 방문하고 △춘천~속초 동서고속화철도의 적기 개통 △평화경제특구 지정 △장사·영랑 지역 고도 제한 해제 등 지역 발전의 핵심 축이 될 3대 현안을 설명하며 국회 차원의 관심과 협력을 요청했다고 밝혔다.
 
이번 방문은 지역 최대 현안들이 정부 정책과 국가 예산, 관계 부처 협의 등에 밀접하게 연결돼 있는 만큼 중앙정부와 국회의 협조 체계를 더욱 강화하기 위한 행보로 풀이된다.
 
이병선 속초시장, 국회 찾아 지역 핵심 현안 지원 요청…“속초 미래 좌우할 성장 기반 마련해야”

이 시장은 먼저 춘천~속초 동서고속화철도의 계획된 공정 추진을 위해 연차별 국비 확보가 무엇보다 중요하다고 강조했다.
 
춘천~속초 동서고속화철도는 총연장 93.7㎞, 설계속도 시속 250㎞ 규모로 건설되는 국가철도망 구축사업으로, 강원 북부권의 교통체계를 획기적으로 개선할 핵심 사회간접자본(SOC) 사업으로 꼽힌다.
 
당초 기본계획 수립 당시 사업비는 2조2천840억원 규모였지만 설계 변경과 물가 상승 등의 영향으로 현재는 3조985억 원까지 증가한 상태다.
 
또 각종 행정절차가 장기화되면서 사업 기간도 기존 2027년 개통 목표에서 2029년까지 연장하는 실시계획 변경 절차가 진행되고 있다.
 
속초시는 계획된 일정에 맞춰 사업을 추진하기 위해 2027년 4천억 원, 2028년 8천115억원, 2029년 이후 8천116억원 등 단계적인 국비 확보가 반드시 필요하다는 입장이다.
 
이병선 시장은 "동서고속화철도는 수도권과 강원 북부권을 연결하는 핵심 교통축으로 지역 관광과 산업, 정주여건을 획기적으로 변화시킬 국가 기반시설"이라며 "사업 일정에 차질이 발생하지 않도록 필요한 사업비가 정부 예산에 충분히 반영될 수 있도록 국회 차원의 적극적인 지원이 필요하다"고 요청했다.
 
동서고속화철도가 완공되면 수도권 접근성이 크게 향상돼 관광객 유입 확대는 물론 기업 투자와 지역경제 활성화에도 상당한 파급효과를 가져올 것으로 기대되고 있다.
 
평화경제특구 지정…환동해 평화경제 거점 조성 추진

이 시장은 이어 통일부가 추진 중인 제1차 평화경제특구 조성계획에 속초시가 반드시 포함될 수 있도록 국회의 적극적인 지원을 건의했다.
 
속초시는 평화경제특구로 지정될 경우 속초항과 배후지역 약 1.09㎢를 중심으로 기존 항만과 관광 인프라를 활용한 해양관광·물류 서비스 특화단지를 조성한다는 구상이다.
 
이를 기반으로 속초~원산 평화 바닷길을 연결하고 신북방 경제·물류 협력 플랫폼을 구축해 동해안권의 새로운 성장동력을 확보한다는 전략이다.
 
속초는 이미 남북교류의 역사적 기반도 갖추고 있다.
 
과거 속초항과 북한 장전항을 연결하는 금강산 해로관광이 운영됐고, 이산가족 상봉단 집결지 역할도 수행하면서 남북 교류의 실질적인 거점 기능을 담당해 왔다.
 
여기에 국제여객터미널과 크루즈터미널을 보유한 속초항을 비롯해 향후 동서고속화철도와 동해북부선, 양양국제공항까지 연계할 수 있는 육·해·공 복합 교통망 구축 여건도 갖추고 있다.
 
이 시장은 이러한 기반이 정부가 추진하는 '국제 원산갈마평화관광' 사업과 제1차 평화경제특구 기본계획에서 제시한 동해안권 평화해양경제협력 모델에 부합한다고 설명했다.
 
특히 신규 대규모 개발사업이 아니라 기존 항만과 관광시설을 활용하는 방식인 만큼 남북 관계가 개선될 경우 사업을 신속하게 추진할 수 있다는 점도 큰 경쟁력으로 제시했다.
 
속초시는 앞으로 속초항과 영랑호 관광단지, 철도 역세권을 유기적으로 연계해 환동해 평화관광의 중심도시이자 해양물류 협력의 거점도시로 성장시킨다는 청사진을 그리고 있다.
 
장사·영랑 고도 제한 해제…북부권 발전 마지막 과제

이병선 시장은 마지막으로 장사·영랑 지역의 고도 제한 해제 문제에 대해서도 국회의 지속적인 협력을 요청했다.
 
장사·영랑 지역은 오랜 기간 군사시설 보호구역에 따른 고도 제한으로 인해 주민들의 재산권 행사와 지역 개발이 제한되면서 지역사회 최대 숙원사업 가운데 하나로 꼽혀왔다.
 
이 시장은 "지역 발전을 가로막고 있는 고도 제한 문제가 조속히 해결될 수 있도록 막바지 지원과 협력이 절실하다"고 강조했다.
 
지역구 국회의원인 이양수 의원은 그동안 국방부와 관계 기관을 대상으로 장사·영랑 지역 고도 제한 해제의 필요성을 지속적으로 건의하며 주민 의견을 전달하는 가교 역할을 수행해 왔다.
 
속초시는 앞으로도 국회의원실을 비롯해 강원특별자치도, 국방부, 국민권익위원회, 주민대표 등과 긴밀한 협의를 이어가며 고도 제한의 조속한 해제를 이끌어내고 속초 북부권 개발의 전기를 마련한다는 계획이다.
 
“속초 미래 성장의 핵심 과제…국회와 긴밀히 협력”

이병선 시장은 "동서고속화철도의 적기 개통과 평화경제특구 지정, 장사·영랑 지역 고도 제한 해제는 속초의 미래 성장 기반을 완성하고 국토 균형발전을 실현하는 가장 중요한 현안"이라고 강조했다.
 
이어 "세 가지 사업 모두 속초의 도시 경쟁력을 높이고 시민들의 삶의 질을 향상시키는 핵심 사업인 만큼 앞으로도 국회와 긴밀히 협력하며 시민들의 오랜 숙원이 하루빨리 현실이 될 수 있도록 모든 행정력을 집중하겠다"고 밝혔다.
 
속초시는 이번 국회 방문을 계기로 지역 발전을 견인할 핵심 사업들이 국가 정책과 예산에 안정적으로 반영될 수 있도록 중앙정부 및 정치권과 협력 체계를 더욱 강화해 나간다는 방침이다.
 
한편, 속초시는 동서고속화철도와 평화경제특구, 장사·영랑 지역 고도 제한 해제를 민선 시정의 핵심 과제로 삼고 관계기관과 지속적인 협의를 이어가며 지역 미래 성장 기반 마련에 행정력을 집중할 계획이라고 밝혔다.
 
 

©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지

컴패션_PC
댓글0
0 / 300

댓글을 삭제 하시겠습니까?

닫기

로그인 후 댓글작성이 가능합니다.
로그인 하시겠습니까?

닫기

이미 참여하셨습니다.

닫기