오렌지는 HMM 타고 온다...4년째 최다운송

캘리포니아산 오렌지 42% 운송

리퍼 컨테이너 앞세워 시장점유율 확대

체리·K-푸드·고등어...신선화물 공략

HMM의 리퍼 컨테이너를 통해 운송되는 미국 캘리포니아산 오렌지 [사진=HMM]
 

HMM이 한국으로 들어오는 미국 캘리포니아산 오렌지를 4년 연속 가장 많이 실어 나른 것으로 나타났다.

HMM은 미국 해운조사기관 JOC의 '피어스 데이터'를 인용해 올해 한국으로 수입된 캘리포니아산 오렌지 가운데 42%인 3060TEU를 운송하며 시장 점유율 1위를 차지했다고 15일 밝혔다.

HMM은 2023년 25%인 2380TEU를 운송하며 처음 1위에 오른 뒤 4년째 선두를 유지하고 있다. 전체 오렌지 수입량이 줄어든 상황에서도 안정적인 컨테이너 수급과 선박 일정 운영을 바탕으로 점유율을 꾸준히 끌어올렸다는 설명이다.

오렌지와 같은 신선 화물은 냉장·냉동 기능을 갖춘 '리퍼 컨테이너(Reefer Container)'를 이용해 운반한다. 장기간 해상 운송 과정에서도 신선도를 유지해야 해 세심한 관리가 필요한 고부가가치 화물로 꼽힌다.

HMM은 리퍼 컨테이너 운송 경쟁력을 앞세워 신규 시장 개척에도 힘을 쏟고 있다. 기존에는 주로 항공편으로 들여오던 워싱턴산 체리 등 고가 화물을 해상으로 안전하게 운송하며 국내 화주들의 수요에 대응하고 있다.

K-컬처 열풍을 타고 수출이 늘어난 K-푸드와 K-코스메틱 제품도 리퍼 컨테이너를 통해 해외 각지로 운반하고 있다.

최근에는 '허브 앤 스포크(Hub & Spoke)' 전략을 토대로 새롭게 구축한 서아프리카 지선망을 활용해 국내산 소형 고등어 수출 물량도 실어 나르고 있다. 

HMM 관계자는 "리퍼 컨테이너 운송 기술이 발전하면서 취급 품목이 다양해지고 시장 변화 속도도 빨라지고 있다"며 "신규 고부가가치 시장을 확대해 수익성을 높여 나가겠다"고 말했다.