서울지하철 5호선 김포·검단 연장 사업의 예비타당성조사(이하 예타) 통과를 위해 사업의 필요성을 강조하기 위함이었다. 물론 도지사 일정에 없던 일정이다. 이날은 기획예산처 재정사업평가 분과위원회가 열리는 날이었다. 그리고 회의 참석 직위는 보통 전국 지자체 국장급이었다.
하지만 ‘서울지하철 5호선 김포·검단 연장’ 사업의 중차대함을 인지한 김 지사는 직접 회의에 참석했다. 김 지사는 여기서 호소에 가까운 사업 추진의 필요성을 역설했다. 그러면서 서울 5호선 연장 사업이 단순한 교통망 확충을 넘어 시민들의 생존권과 직결된 문제라는 점을 각인 시켰다. (2026년 3월 6일 자 아주경제 보도)
'예타 통과'를 위해 시쳇말로 도지사 '계급장'을 떼고 공무원 설득에 나선 것이다. 그것도 기재부 출신 전 부총리가 발품까지 팔아가며 나서자, 공무원들마저 놀라움을 감추지 않았다. 아울러 이례적이라는 평을 내놓으며 사업 추진 필요성에 대한 공감대가 형성된 것으로 알려졌다.
특히 김 지사가 열악한 김포시의 교통 현실을 조목조목 짚으며 '예타' 당위성과 통과 후 경기도의 보완 대책까지 내놓자 놀라는 분위기도 연출 됐다. 김 지사는 회의에서 “이번 사업은 국민주권 정부의 핵심 방침인 ‘선 교통 후 입주’ 원칙을 지키기 위한 중차대한 사안”이라 전제했다.
이어 “예타가 통과된다면 경기도 공공기관인 경기교통공사를 통해 노선을 직접 운영하는 방안도 검토하겠다”는 제안도 했다. 경기도가 행정적·재정적 지원을 약속한 것이라 해서 또 다른 평가도 나왔다.
이같은 사실이 알려지자, 도민과 특히 김포 시민들은 크게 환영하는 분위기다. 또 예타통과에 대한 기대감도 더욱 높아지고 있다. 김 지사가 이번처럼 '현장에서 답'을 찾으며 국가와 경기도 정책의 현안 해결에 나선 사례는 많다. 묘책을 찾아 해결한 사례 또한 여럿 있다.
용인 반도체 클러스터 전력 문제 해결이 대표적이다. 또 일산대교 통행료 인하 추진에서부터 최근 소방관 초과근무수당에 이르기까지 김 지사가 직접 나서 해결한 현안은 부지기수다. 정직·소통·공감·책임감·솔선수범은 지도자의 기본 덕목으로 꼽힌다. 이런 덕목을 누구보다 앞서 실천하는 김 지사의 노력이 오는 10일 발표 예정인 예비 타당성 조사 결과에서 빛나길 기대한다.
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