넥센타이어, 현대차 '디 올 뉴 넥쏘'에 수소차 특성 맞춤 타이어 공급

  • 프리미엄 컴포트 타이어 '엔페라 슈프림 S'

  • AI 기술 활용 등 차세대 친환경차 전용 설계

현대자동차 디 올 뉴 넥쏘에 신차용 타이어로 공급된 넥센타이어의 엔페라 슈프림 S 사진넥센타이어
현대자동차 '디 올 뉴 넥쏘'에 신차용 타이어로 공급된 넥센타이어의 '엔페라 슈프림 S' [사진=넥센타이어]
넥센타이어는 현대자동차의 차세대 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'에 프리미엄 컴포트 타이어 '엔페라 슈프림 S'를 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 9일 밝혔다.

'디 올 뉴 넥쏘'는 현대차가 7년 만에 선보인 완전 변경 모델이다. 700㎞ 이상 주행 가능한 고효율 수소전기 시스템과 정숙한 주행 성능, 친환경 소재를 활용한 내·외장 디자인이 특징이다.

넥센타이어는 이러한 차량의 특성에 맞춰 정숙성, 고하중 대응력, 주행 안정성을 균형 있게 구현한 엔페라 슈프림 S를 공급한다.

엔페라 슈프림 S는 고성능 수소전기 스포츠유틸리티차(SUV)에 걸맞은 주행 안정성과 내구성을 제공하도록 설계된 프리미엄 타이어다. 인공지능(AI) 기반 하중 분산 설계와 고강성 사이드월 구조를 통해 고하중 차량인 디 올 뉴 넥쏘의 특성에 최적화된 접지력과 조향 응답성을 구현했다.

또 패턴 형상 유지 기술을 적용해 타이어가 50% 마모된 상태에서도 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 했으며, 에어로 다이나믹 디자인으로 공기 저항과 회전 저항을 낮춰 연비 효율을 높이고 고속 주행에서도 안정적인 제동력과 핸들링 성능을 제공한다.

승차감 측면에서도 수소 전기차의 정숙한 주행 특성을 강화하는 다양한 최신 기술이 적용됐다. NRS(Noise Reduction System) 기술로 흡음재를 타이어 내부에 부착해 공명음을 획기적으로 줄였으며, 빅데이터 기반 AI 저소음 패턴 설계로 다양한 주행 환경에서 노면 소음 유입을 최소화해 더욱 쾌적하고 조용한 드라이빙 환경을 완성했다.

넥센타이어 관계자는 "이번 수소 전기차 신차용 타이어 공급은 미래 친환경 모빌리티 시장에서도 당사의 앞선 기술 경쟁력이 다시 한 번 입증된 사례"라며 "넥센타이어는 수소전기차뿐 아니라 전기차, 하이브리드, 내연기관차 등 모든 구동 방식의 차량에 최적화된 제품을 통해 글로벌 OE 파트너십을 지속 확대해 나가겠다"고 말했다. 

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