정명근 화성시장, 자율주행차 직접 시승..."시민 의견 반영해 서비스 개선할 것"

9일 모두누림센터서 자율주행 리빙랩 서비스 시승회

자율주행 버스·공유차·교통약자 이동지원 차량 체험

남양읍·새솔동·마도면 등 11개 구역서 실증 추진

정명근 화성특례시장이 자율주행 리빙랩 공공서비스에 대한 설명을 듣고 있다. [사진=화성시]

화성특례시(시장 정명근)가 시민들이 일상에서 이용할 수 있는 자율주행 교통서비스의 실증 성과를 점검하고, 대중교통과 교통약자 이동지원 등 공공서비스 분야에 자율주행 기술을 확대 적용하기 위한 현장 시승회를 개최했다.

9일 시에 따르면 이날 모두누림센터 옆 자율주행 서비스 공간에서 열린 ‘자율주행 리빙랩 서비스 시승회’에는 정명근 화성특례시장과 정광복 자율주행기술개발혁신사업단장, 시민 대표 등 20여 명이 참석했다.

이번 시승회는 자율주행 기술의 현장 적용 가능성을 살펴보고 시민들이 직접 차량을 이용하면서 향후 서비스 운영에 필요한 개선사항을 확인하기 위해 마련됐다.

참석자들은 자율주행 리빙랩에서 추진하는 8대 분야 공공서비스에 대한 설명을 들은 뒤 노선형 자율주행 버스와 자율주행 공유차, 교통약자 이동지원 차량에 탑승해 실제 운행 과정을 체험했다.

시승은 모두누림센터 인근 자율주행 서비스 공간에서 출발해 남양뉴타운 일대를 순환하는 약 5㎞ 구간에서 25분가량 진행됐으며 참석자들은 각 차량의 운행 방식과 이용 편의 등을 살펴봤다.

노선형 자율주행 버스는 정해진 구간을 운행하는 대중교통 서비스이며 자율주행 공유차는 이용자가 예약을 통해 필요할 때 차량을 이용하는 방식으로 운영된다.

교통약자 이동지원 차량은 대중교통 이용에 어려움이 있는 주민과 교통소외지역의 이동 수요를 고려한 서비스로, 기존 교통망의 접근성 한계를 보완하는 데 목적이 있다.

시는 국토교통부와 협력해 시민이 실제 생활공간에서 자율주행 서비스를 경험하고 개선 과정에도 참여하는 ‘자율주행 리빙랩’을 조성하고 있으며 남양읍과 새솔동, 마도면 등 11개 구역을 실증 대상지로 설정했다.

실증 구역은 총 36.13㎢ 규모로 도로 연장은 167.5㎞에 달하며 시는 이 일대에서 다양한 교통·생활 분야의 자율주행 공공서비스를 단계적으로 확대할 계획이다.

주요 실증 분야는 교통약자 이동지원과 수요응답형 대중교통, 자율주행 공유차, 노선형 대중교통을 비롯해 도시환경관리, 도로 긴급복구 통행지원, 긴급차량 통행지원, 교통사고 예방순찰 등 총 8개다.

정명근 시장은 "자율주행 기술의 가치는 시민의 이동을 얼마나 편리하게 하고, 교통서비스가 필요한 곳에 얼마나 촘촘하게 닿을 수 있는지에 있다"며 "시민이 직접 체험하고 제안한 의견을 서비스 개선에 반영해 이용 편의와 신뢰를 높이겠다"고 말했다.

한편 화성특례시는 국토교통부와 협력해 2027년까지 자율주행 리빙랩의 8대 공공서비스 실증을 확대하고, 같은 해 동탄 지역에서도 자율주행 시범서비스를 시행하는 등 지역별 교통 여건에 맞춘 미래 이동서비스 도입을 추진할 방침이다.

정명근 화성특례시장이 자율주행 버스에 탑승해 관계자들과 의견을 나누고 있다. [사진=화성시]