오세훈 "한강버스, 부실 사업자 특혜 의혹 말끔히 해소"

시 "민주당, 감사 수단을 정치 수단으로 이용하지 말아야"

오세훈 서울시장이 17일 서울 영등포구 신길역세권 장기전세주택 건립현장 인근에서 주택 활성화 방안 발표를 마친 후 한강버스 관련 질문에 답하고 있다. [사진=연합뉴스]

오세훈 서울시장은 17일 한강버스 논란과 관련 "왜 부실 사업자에게 일을 맡겼냐는 문제 제기로 시작됐는데, 어제 감사원의 감사 결과에 의해 의혹이 말끔하게 해소됐다"고 말했다.

오 시장은 이날 오전 영등포구 신길역세권을 방문한 뒤 기자들과 만나 이같이 밝혔다.

앞서 감사원은 서울시가 한강버스 선박 건조 계약 과정에 특정 업체에 과도한 특혜를 줬다고 보기는 어렵다고 판단했다. 또 한강 르네상스 사업의 새로운 버전인 ‘그레이트 한강’ 관련해서도 사업자 선정 및 관리·감독에 있어 위법·부당 행위가 있거나 책임을 다하지 못했다고 보기는 어렵다고 밝혔다.

다만 감사원은 한강버스 사업 추진 과정에서 규정을 위반해 총사업비를 산정하고, 선박 속도가 목표치에 미치지 못하다는 걸 알고도 강행했다고 지적했다. 

이에 오 시장은 서울시 미래한강본부가 서울시 재정 투입분(선착장 하부시설 조성비)만을 총사업비로 산정해 지방재정법을 위반했다는 감사원 지적 관련  "비행장을 새로 건설할 때 비행기 도입 비용까지 합산해 경제성 분석을 하느냐"며 "그 의견을 전달했는데 감사원에서 채택되지 않은 것 같다. 논쟁의 여지가 있다"고 설명했다.

선박 예상속도가 14.5~15.6노트에 불과하다는 것을 인지하고도 대외에 운항속도를 당초 목표치인 17노트로 발표했다는 지적에 대해서는 "17노트를 맞추기 어렵다는 것은 배를 인수하고 나서야 알았다"며 "감사원의 이번 지적이 그렇게 중차대한 지적은 아닌 것으로 이해하실 것"이라고 말했다.

서울시는 이날 이민경 대변인 명의의 입장문을 통해서도 선박 건조 업체 선정 특혜 의혹에 위법이 없었다고 재차 강조했다.

이 대변인은 "지난 2년 동안 국정감사와 정치 공세는 물론 감사원 감사까지 요구했지만 더불어민주당이 원하는 결과는 얻지 못했다"며 "민주당은 더 이상 감사 수단을 정치 수단으로 이용하지 말아야 한다"고 밝혔다.

이어 감사원이 총사업비 산정과 선박 속도 공표 방식 관련 각각 '주의'와 '통보' 처분을 내린 데 대해 "실무적 보완 사항을 철저히 시정하고, 이를 한층 완성도 높은 사업으로 도약하는 계기로 삼을 예정"이라고 말했다.

그러면서 "서울시는 이번 감사 결과가 한강버스 사업 추진의 토대를 단단히 한 것으로 보고 앞으로도 서울의 매력과 경쟁력을 높이기 위한 사업을 흔들림 없이 추진해 나가겠다"고 덧붙였다.