유럽 전기차 판매 200만대 돌파…역대 최다 전망

1∼10월 전기차 202만2173대 판매… 글로벌 브랜드 경쟁 격화

평택항.[사진=아주경제DB]

올해 유럽 전기차 판매량이 10개월 만에 200만대를 돌파하며 연간 최대 판매량을 기록할 것으로 보인다. 현대차·기아 등 글로벌 브랜드들은 유럽을 겨냥해 맞춤형 전략을 쏟아내며 전동화 전환 속도를 올리고 있다.

7일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 올해 1∼10월 유럽에서 판매된 전기차는 지난해 동기 대비 26.2% 증가한 202만2173대를 기록했다. 이는 역대 가장 빠른 판매 속도다. 

올해 유럽의 전기차 판매량은 사상 최대를 기록할 것이 유력시된다. 유럽 연간 전기차 판매량은 2023년 201만8885대로 처음 200만대를 넘었으나 2024년 캐즘(일시적 수요둔화)으로 199만 3102대로 감소한 바 있다.

국가별로는 독일(43만4627대), 영국(38만6244대), 프랑스(25만418대) 등의 순으로 전기차가 많이 팔렸다. 유럽 전기차 판매량에서 해당 기간 세 국가가 차지하는 비중은 53%로 절반 이상을 차지했다.

글로벌 자동차 브랜드들은 전기차 세액공제가 종료된 미국 대신 유럽에 전기차 출시를 강화하는 등 맞춤형 전략을 펼치고 있다. 유럽연합(EU)은 2035년부터 신차 탄소 배출량을 100% 감축해 사실상 내연기관 자동차 판매를 금지하기로 했다.

테슬라는 주력 모델인 모델3와 모델Y 외에 가격을 낮춘 모델 Y 저가형 버전을 출시하며 유럽 시장 확장에 나서고 있다. 중국 완성차 업계가 내수 시장의 공급 과잉을 해결하기 위해 가성비 전기차를 필두로 유럽에 진출하고 있는 점도 전기차 판매량 증가에 영향을 미친 것으로 풀이된다.

BYD(비야디)는 헝가리, 튀르키예 등에 생산 거점을 건설해 현지 생산을 늘려 EU가 중국산 전기차에 부과한 45.3%의 관세 리스크를 낮추고 있다. 체리자동차는 스페인 바르셀로나 인근에 조립공장을 구축 중이다. 폭스바겐, 르노 등 유럽 완성차 업체들도 대중화 모델을 잇달아 출시하며 안방 사수에 나섰다.

특히 자동차 최대 시장인 미국에서 세액공제 종료 여파로 지난 10월 전기차 판매량이 57% 급감한 6만4000대에 그치면서 유럽은 전동화 전환을 꾀하고 있는 완성차 브랜드들의 주요 타깃 시장이 되고 있다. 현대차·기아도 현재 14종의 전기차를 유럽에 판매 중이다. 이중 전동화 플랫폼 E-GMP 기반의 전용 전기차가 10종으로 과반을 차지한다.

한편, 현대차그룹의 전기차 판매량은 전년 대비 2배 가량 늘었다.현대차·기아 전용 전기차의 판매량은 올해 1∼10월 9만 9777대로 지난해 같은 기간(5만1164대)보다 95% 증가하며 10만대 돌파를 목전에 두고 있다.