베트남 정부가 하노이와 호찌민을 잇는 남북 고속철도 건설 추진을 위해 파격적인 지원안을 마련했다. 사업 주체에 대해 최대 30년간 무이자로 자금을 빌려주는 내용을 담고 있다.
베트남 건설부는 남북 고속철도 사업 추진을 위한 특례 제도 초안을 확정하고, 법무부 심사 절차에 착수했다고 밝혔다. 초안에 따르면 민간투자사업 형태로 진행할 경우, 정부는 총투자액의 최대 80%를 사업자에게 대출할 수 있으며, 최저 금리를 0%로 설정하고 최대 30년까지 상환을 유예할 수 있다.
또한 정부가 직접 참여하는 민관협력(PPP) 방식에서는 전체 사업비의 80%까지 출자를 허용한다. 국내 상업은행이 사업자에 대출할 때는 신용공여 한도 규제를 적용하지 않으며, 사업자는 국내에서 생산이 어려운 철도용 기계·설비·차량·부품·자재를 수입할 경우 관세가 면제된다. 개통 후 3년간은 수익이 당초 계획에 미달할 경우 정부가 우선적으로 그 차액을 보전한다.
현재 남북 고속철도 사업에는 복합기업 빈그룹 계열의 빈스피드 고속철도투자개발회사(Vinspeed)와 쯔엉하이 그룹(THACO)이 투자 의향을 밝힌 상태다. 이 중 빈스피드는 자금의 80%를 정부로부터 차입하는 방안을 제시하고 있다.
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