• 배터리 3대 요소 중 '모듈' 생략…'셀투팩(Cell to Pack)' 방식
세계 최대 배터리사인 중국 CATL이 차세대 전기차 배터리를 내년부터 양산한다고 공식 발표했다.
 
CATL은 23일 위챗 계정을 통해 차세대 전기차 배터리 ‘CTP3.0 기린 배터리’를 발표했다. 새 배터리의 공간 활용성이 대폭 향상, 에너지 밀도를 255Wh/㎏까지 끌어올렸다는 게 회사 측 설명이다.
 
한번 충전으로 1000㎞를 주행할 수 있다는 특징이다. 또 테슬라가 세계 주요 배터리사와 협력해 개발 중인 차세대 전기차 배터리 4680시리즈보다 13% 더 많은 전기를 충전할 수 있다. 10분 고속 충전을 통해 80%까지 배터리를 충전할 수 있도록 지원한다.
 
특히 기존 배터리의 3대 기본 구성 요소인 셀, 모듈, 팩 중 모듈을 생략해 공간 효율을 극대화했다. 셀과 팩으로만 직접 구성돼 '셀투팩(Cell to Pack)' 방식으로 불린다.
 
배터리 셀을 외부 충격과 열 등으로부터 보호하기 위해 셀들을 일정 단위로 묶어 단단하게 보호하는 모듈을 없애기 위해서는 과열 방지 등 안정성을 확보하기 위한 기술을 갖춰야 한다.
 
그간 세계 시장에서 리튬인산철(LFP) 배터리를 주력으로 하는 CTAL의 제품은 가격 경쟁력이 우수하지만, 에너지 밀도가 낮아 주로 보급형 전기차에 많이 쓰였다.
 
그러나 CATL은 최근 미국과 유럽 등 해외 시장 진출을 확대하고 있다. 니켈·코발트·망간(NCM)을 양극재로 쓰는 삼원계 배터리로도 사업 영역을 넓히며 가격 경쟁력과 기술 우위를 함께 추구하는 방향으로 전략을 조정하고 있다.
 

중국 CATL 로고[사진=아주경제 DB]


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