
우리측 수석대표인 김정렬 국토교통부 2차관은 "오늘 회의도 아마도 철도 연결에 대해 또 철도 현대화에 대해 좋은 성과가 있을 것 같은 좋은 느낌을 받았다"며 "오늘 이렇게 단비가 흠뻑 내리고 강물도 불어나고 그래서 아마 우리 남북 간 좋은 일이 있을 것 같다"고 말했다.
북측 단장인 김윤혁 철도성 부상은 "우리 경제 사업에서 철도는 경제의 선행관(앞서나가야 할 부분을 비유적으로 이르는 말)이라고도 말한다"며 "이렇게 만나기까지 많은 세월이 흘렀고, 그러나 북남 철도협력 사업에서는 쌍방의 마음과 의지는 변함없다고 생각한다"고 말했다.
그러면서 김 부상은 "두 줄기 궤도에 곡선이 있을 수 있지만, 민족이 동맥을 하나로 이어나가는 쌍방의 마음과 의지에는 곡선이 있을 수 없다고 생각한다"며 남북 관계가 곡선이 아닌 직선을 향해 걸어가자고 강조했다.
모두발언 이후 회의는 남측의 요청에 따라 비공개로 진행됐다.
북측은 이날 모두발언에서 전체회의를 공개할 수 있다는 입장을 밝히며 남측의 의견을 물었으나 남측에서 회의의 효율적 진행을 위해 비공개로 할 것을 제안, 북측이 이를 수용하면서다.
다만 국제사회 대북제재 등의 영향으로 이날 회의에서 당장의 사업 계획을 확정하기는 어려울 전망이다.
동해선·경의선 철도와 도로의 연결 및 현대화에 합의한 4·27 판문점 선언에 따라 열린 이날 회의에 남측에서는 이주태 통일부 교류협력국장과 손명수 국토부 철도국장이, 북측에서는 계봉일 민족경제협력위원회 부국장과 김창식 철도성 대외사업국 부국장이 대표로 참여했다.
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