기아 1분기 영업이익 2.2조, 전년比 26.7%↓…매출은 역대 최대

"관세 영향 반영, 환율 급등 영향"…미국 관세 비용만 7550억

기아 [사진=기아]

기아가 미국 자동차 관세의 본격적인 반영과 기말 환율 상승 등으로 올해 1분기 수익성이 악화했다.
 
기아는 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 2조2051억원으로 지난해 동기보다 26.7% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 24일 공시했다.
 
매출은 5.3% 증가한 29조5019억원으로 집계됐다. 전체 분기 기준 역대 최대다. 당기순이익은 23.5% 줄어든 1조8302억원이었다. 영업이익률은 3.2%포인트(p) 하락한 7.5%를 기록했다.
 
기아는 미국의 자동차 관세와 기말 환율 상승에 따른 판매보증충당금 증가, 이란 전쟁 등으로 인한 영향으로 비용이 증가하며 작년 같은 기간(3조86억원)보다 약 8035억원 영업이익이 줄었다.

 
기아는 영업이익이 낮아진 배경에 대해 “올해 1분기 미국의 수입산 완성차에 대한 관세 영향이 온전히 반영됐을 뿐만 아니라 북미·유럽 시장 내 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가, 기말 환율 급등에 따른 판매보증충당부채 증가 등 외부 요인에 의해 수익성이 악화했다”며 “그럼에도 고수익 차종 중심의 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승을 통해 최대 매출 달성 등 견조한 펀더멘털을 유지했다”고 설명했다. 1분기 미국 관세 비용은 7550억원에 달한다.
 
기아는 1분기 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 0.9% 증가한 77만9741대를 판매했다. 국내 14만1513대, 해외 63만8228대다. 국내 시장에선 새해 전기차 보조금 집행에 따라 EV3, EV5, PV5 등 전기차 중심으로 판매가 늘며 전년 동기 대비 판매가 5.2% 성장했다.
 
해외 시장에선 미국과 이란 갈등 관련 호르무즈 해협 봉쇄에 따른 현지 공급 차질로 아중동 권역 판매가 줄었다. 다만 다른 지역으로의 적극적인 판매 전환, 신형 텔루라이드, 스포티지 등 북미 하이브리드 모델 공급 확대, 서유럽 내 EV2, EV3, EV4, EV5, PV5 등 전기차 중심 판매 추진 등으로 같은 기간 해외 전체 판매는 전년 동기 수준을 유지했다.
 
아울러 1분기 친환경차 판매 대수는 전년 동기보다 33.1% 증가한 23만2000대로 집계됐다. 특히 하이브리드(HEV)가 같은 기간 32.1% 늘어난 13만8000대, 전기차(EV)가 54.1% 증가한 8만6000대 팔리며 전체 실적을 이끌었다.
 
기아 관계자는 “미국 관세 적용 등 단기적인 비용 증가 요인이 발생했으나, 글로벌 시장 점유율 확대와 친환경차 중심 질적 성장이 지속되고 있다”며 “앞으로도 고부가가치 차량 중심 판매 믹스 개선과 다각도의 비용 절감 노력을 통해 견조한 수익성을 유지해 나갈 것”이라고 말했다.