현대차그룹, 화유리사이클과 '인니 EV 배터리' 순환 경제 구축 맞손

  • 세계 1위 코발트 기업 자회사…배터리 스크랩 회수해 전처리

왼쪽부터 현대차그룹 미래전략본부장 정호근 부사장 화유리사이클 바오 웨이 대표가 ‘인도네시아 EV 배터리 순환 경제 구축을 위한 업무협약MOU’ 체결식에서 기념사진 촬영하는 모습
12일 현대차그룹 양재 사옥에서 열린 인도네시아 전기차(EV) 배터리 순환 경제 구축을 위한 업무협약(MOU) 체결식에서 (왼쪽부터) 정호근 현대차그룹 미래전략본부장 부사장, 바오 웨이 화유리사이클 대표가 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=현대차]

현대차그룹이 인도네시아에서 세계 1위 코발트 생산기업 자회사와 전기차(EV) 배터리 순환 경제 구축을 위해 손잡았다.
 
현대차그룹은 12일 양재 사옥에서 저장화유리사이클링테크놀로지(화유리사이클)와 인도네시아 EV 배터리 순환 경제 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 화유리사이클은 세계 1위 코발트 생산기업 화유코발트의 배터리 재사용 및 재활용 담당 자회사다.
 
양사는 이번 MOU를 통해 인도네시아에 있는 현대차그룹·LG에너지솔루션의 배터리셀 합작공장(HLI 그린파워)에서 발생하는 배터리 스크랩을 회수한 후 화유리사이클 현지 거점에서 블랙매스로 전처리하기로 했다. 블랙매스는 폐배터리를 물리적으로 파쇄해 만든 검은색 분말로, 다양한 광물을 함유해 폐배터리 재활용 과정의 중간 가공품으로 쓰인다.
 
더불어 향후 수명이 다한 배터리 재활용 등 EV 배터리 순환 경제 구축 전반으로 협력 범위를 확대하는 방안도 검토한다. 최근 EV 배터리 생산 과정에서 재활용 광물 사용이 확대됨에 따라 안정적인 재활용 밸류체인(가치사슬) 확보는 중요해지고 있다.
 
현대차그룹 관계자는 “배터리 수명 주기 전체를 포괄하는 순환 경제 구축을 위한 첫걸음”이라며 “앞으로도 지속 가능한 배터리 공급망 마련을 위해 노력하겠다”고 말했다.

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