현대차·기아, 서울서 '레벨4 자율주행 버스' 실증…상용화 속도

자율주행 특화 버스 개발…실시간 운행 관리 '관제 플랫폼'도

1일 열린 업무협약식에서 박민우 현대차·기아 AVP본부장 사장(왼쪽 첫 번쨔) 등 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=현대자동차그룹]

현대자동차·기아가 서울시와 함께 미래 자율주행 시내버스 산업 생태계 구축에 나선다.
 
현대차·기아는 1일 서울시·서울시버스운송사업조합과 ‘레벨4 자율주행 시내버스 상용화와 산업 생태계 구축을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다.
 
이번 업무협약은 서울시의 자율주행 시내버스 실증·운영을 통해 레벨4 자율주행 시내버스 상용화와 산업 생태계 조기 구축을 목표로 한다.
 
서울시는 자율주행 시내버스 도입 관련 정책 수립과 제도 개선을 지원하고, 인공지능(AI) 기반 학습 데이터 공유 등을 추진한다. 서울시버스운송사업조합은 운수사의 자율주행 시내버스 전환과 인력·인프라 지원에 협력한다.

 
현대차·기아는 자율주행 시스템 탑재와 연동에 최적화한 자율주행 특화 버스를 개발·공급하고, 운수사의 차량을 관제할 수 있는 플랫폼을 제공하는 등 자율주행 시내버스 상용화 기반을 마련한다.
 
자율주행 특화 버스는 표준화한 센서 구성을 갖추고 신뢰성 높은 이중화 부품을 탑재해 플랫폼 형태의 차체로 제공한다. 이를 통해 자율주행 개발사는 보다 안정적인 환경에서 기술을 검증·개발하고, 운수사는 운행 연속성을 확보한다. 또 표준화된 데이터 수집이 가능해져 자율주행 기술 개발에 유리한 환경을 확보할 수 있다.
 
더불어 현대차·기아는 자율주행 버스를 실시간으로 관리할 수 있는 관제 플랫폼을 새로 구축해 이번 실증사업에 투입한다. 자율주행 버스의 실시간 운행 관제는 물론 비상상황 모니터링, 차내 위험 상황 대응 등을 효과적으로 관리할 수 있도록 다양한 기능을 제공한다.
 
박민우 현대차·기아 AVP본부 사장은 “자율주행 기술을 시민이 안심하고 이용할 수 있는 대중교통 서비스로 발전시킨다는 점에서 의미가 크다”며 “레벨4 자율주행 시내버스 상용화가 자율주행 산업의 새로운 성장 기반을 마련하는 계기가 될 것이라 기대한다”고 말했다.
 
한편 현대차·기아는 엔비디아와 레벨2 이상부터 레벨4 로보택시까지 확장 가능한 자율주행 기술 개발을 추진하고 있다.