HD현대, 한국형 친환경 해상풍력 지원선 띄운다

말콘과 친환경 지원선 공동개발…KR 기본인증 추진

전동화·ESS 기술 앞세워 해상풍력 O&M 시장 공략

HD한국조선해양은 10일(수) 판교 글로벌R&D센터에서 말콘(MARCON LC)社와 ‘한국형 해상풍력 지원 선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정’을 체결했다(사진 왼쪽부터 김민국 HD한국조선해양 상무, 이준석 말콘 대표) [사진=HD현대]

HD현대가 차세대 친환경 선박 개발을 넘어 친환경 해상풍력 지원 선박(SOV) 국산화에 나선다.

14일 업계에 따르면 HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 해양 엔지니어링·해상 컨설팅 전문기업 말콘(MARCON LC)과 '한국형 해상풍력 지원 선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정'을 체결했다.

SOV는 해상풍력 발전기의 유지·보수 작업을 지원하는 선박이다. 작업자들이 장기간 해상에 머물 수 있도록 숙소와 작업 공간을 제공하고, 해상풍력 단지 내 정비 거점 역할을 수행한다.

최근 해상풍력 단지가 육지에서 먼 해역으로 확대되면서 SOV의 중요성이 대두되고 있다. 발전단지가 원해에 위치할 경우 이동 시간이 늘어나고 기상 악화 시 접근이 제한돼, 작업자들이 해상에 머물며 유지·보수 작업을 수행하는 방식이 더 효율적이기 때문이다.

이번 협약에 따라 양사는 국내 해상 풍력단지의 운영 환경에 최적화된 한국형 친환경 SOV 공동개발에 나서는 한편 한국선급(KR)으로부터 기본인증(AiP) 획득도 추진할 계획이다.

이를 위해 HD한국조선해양은 친환경 추진 시스템과 선박용 에너지저장장치(ESS), 전동화·하이브리드 추진 기술 등 핵심 기술 개발을 담당한다. 특히 이 과정에서 △친환경 추진 솔루션 적용 선박 확대 △국내 중소 조선소와의 협력 체계 구축 △해상풍력 지원선 및 기자재 국산화 등을 단계적으로 추진한다.

말콘은 해양지원선박 건조 및 해상풍력 운영·유지·보수 인프라 노하우, 사업 운영 실적을 기반으로 선박 설계 및 건조, 상용화 과정에서 핵심 역할을 수행한다. 양사는 향후 협력 범위를 확대해 해상풍력 운영·유지보수 선박 전반에서 협업을 이어간다는 방침이다.

HD한국조선해양 관계자는 "친환경 SOV는 해상풍력 시장의 안정적인 운영을 위한 핵심 인프라"라며 "전동화 등 우수한 친환경 추진 기술을 기반으로 한국형 SOV를 개발, 글로벌 시장 공략을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.

한편 HD한국조선해양은 디지털 전환에도 박차를 가하고 있다. 세계 최초로 AI 기반의 기관자동화시스템을 탑재한 선박을 인도한 데 이어, 최근에는 자율운항 선박 기술 고도화와 수소 연료전지 시스템 개발 등 미래 해양 모빌리티 시장을 선점하기 위한 독보적인 기술력 확보에 역량을 집중하고 있다.