대우조선해양, 로테르담항과 스마트선박·항만 기술 키운다

기자정보, 기사등록일
석유선 기자
입력 2020-07-21 10:40
    도구모음
  • 글자크기 설정
  • 코로나19에도 운용효율 30% 증가한 기술력 벤치마킹...부산항 이어 두번째 협력

대우조선해양이 네덜란드 로테르담항과 손잡고 미래 먹거리인 스마트 기술 확보를 위한 협력에 나선다.

대우조선해양은 세계 최고 디지털 항만으로 평가 받고 있는 네덜란드 로테르담항과 향후 3년간 스마트선박·항만, 자율운항선박·항만 연구를 진행하고 연구기간 동안 독점적, 전략적 파트너 관계를 유지하기로 합의했다고 21일 밝혔다.
 

지난 20일 대우조선해양 오션플라자에서 대우조선해양 기술본부장 권오익 전무(오른쪽에서 세번째), 중앙연구원장 최동규 전무 (오른쪽에서 두번째) 등 관계자들이 참석한 가운데 화상으로 네덜란드 로테르담항과‘스마트선박-스마트항만 공동 연구 협약식’을 가졌다.[사진=대우조선해양 제공]



로테르담항은 OECD가 평가한 자율운항선 및 디지털 경쟁력 1위 항구로, 전세계에서 가장 자동화되고 디지털화된 항구로 평가받고 있다. 특히 최근 코로나19 사태 이후에도 유일하게 운용 효율이 30% 증가해 전세계 이목을 집중시켰다.

대우조선해양과 로테르담항은 △스마트선박·항만 및 자율운항선박·선박을 위한 항만 연계 표준 개발 △항해, 기항 최적화 등 항내 안전 디지털 트윈 모델 개발 △스마트선박·항만 통신 연계 테스트 △실시간 항만정보를 이용한 항만운영 모델 개발 △디지털 트윈 환경 및 실선 테스트 등 5가지 분야에서 공동연구를 진행할 예정이다.

이번 연구를 통해 양사는 디지털 항만에 적합한 스마트선박을 건조하고, 향후 다가올 자율운항선박 시대를 선점한다는 계획이다. 또한 양사의 궁극적 목표인 글로벌 환경규제에 대응하기 위해 탈탄소화까지 실현할 수 있도록 협력할 예정이다.

대우조선해양 관계자는 “이번 연구협력은 단순히 기술 개발에 그치는 것이 아니라 실제 선박에 적용해 해당 연구 항목을 검증할 계획”이라면서 “스마트선박은 운항효율성 향상, 안전성 향상 등이 기대되고, 스마트항만은 항만 운용효율성 향상, 환경 오염 저감 등이 기대된다”고 말했다.

한편 대우조선해양은 지난 8일 부산항만공사, 부산산업과학혁신원과 디지털 트윈 기반 선박-항만간 스마트 시스템 공동개발 업무협약을 맺고 공동연구를 진행한다. 스마트항만 디지털 트윈은 한국형 뉴딜 정책 10대 대표과제에도 포함돼 있어 향후 관련 기술에 대한 우위를 선점할 수 있게 됐다.

©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지

컴패션_PC
0개의 댓글
0 / 300

로그인 후 댓글작성이 가능합니다.
로그인 하시겠습니까?

닫기

댓글을 삭제 하시겠습니까?

닫기

이미 참여하셨습니다.

닫기

이미 신고 접수한 게시물입니다.

닫기
신고사유
0 / 100
닫기

신고접수가 완료되었습니다. 담당자가 확인후 신속히 처리하도록 하겠습니다.

닫기

차단해제 하시겠습니까?

닫기

사용자 차단 시 현재 사용자의 게시물을 보실 수 없습니다.

닫기
실시간 인기
기사 이미지 확대 보기
닫기