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대형 '고부가 사업 확장' vs 중소 '내실 다지기'...K-조선, 엇갈린 사업 전략 조선업 피크아웃(하락전환) 우려 속 국내 조선사들이 각기 다른 생존 전략을 내놓고 있다. 대형 조선사들은 친환경 선박 등 고부가가치 사업에 대한 투자를 확대하는 반면 중소 조선사들은 공통으로 내실 다지기와 안정된 수익 창출에 역량을 집중하고 있다. 16일 업계에 따르면 대형 조선사들은 포트폴리오 다변화에 속도를 내고 있다. 최근 액화천연가스(LNG) 수주 발주가 줄어든 점을 고려해 새로운 수익원을 발굴하려는 움직임으로 풀이된다. HD한국조선해양은 소형모듈원전(SMR) 추진선으로 대표되는 고부가가치 2025-07-16 18:30
해수부 이전 코앞인데…HMM 부산行 논의 제자리 걸음 해양수산부의 부산 이전이 본격화하고 있는 가운데 HMM의 본사 이전에 대한 논의는 제자리걸음이다. 정부가 정책 추진에만 치우쳐 이전으로 인한 경제적 타당성 검토는 물론 이해관계자와의 소통까지 단절하고 있다는 지적이다. 14일 업계에 따르면 새정부 출범 이후 HMM 노동조합과 사측 모두 본사 이전에 대해 정부와 단 한 차례도 별도의 대화나 협의를 진행한 적이 없는 것으로 알려졌다. 앞서 민주당 부산시당은 이재성 부산시당 위원장이 지난주를 시작으로 HMM 육·해상 노조와의 상견례를 계획하고 2025-07-14 18:00
제2의 엔비디아 꿈꾸는 K-AI칩 팹리스...EU·방산서 기회 찾는다 엔비디아가 전 세계 기업 중 최초로 장중 시가총액 4조 달러(약 5502조원)에 도달하면서 리벨리온, 퓨리오사AI 등 비싼 엔비디아 그래픽처리장치(GPU)를 대체할 수 있는 인공지능(AI)칩을 개발 중인 국내 팹리스에 대한 투자자들의 관심이 커지고 있다. 두 회사는 국내뿐 아니라 유럽의 소버린(주권) AI와 방산 시장도 적극 공략해 엔비디아와 경쟁할 수 있는 기틀을 마련한다는 구상이다. 10일 업계에 따르면 리벨리온은 올 3분기 삼성전자와 공동 개발한 차세대 추론용 AI칩 '리벨 쿼드' 출시를 앞두고 2025-07-10 18:00
현대제철, 안전한 제철소 위해 자회사·협력사와 '맞손' 현대제철이 '안전한 100년 제철소'를 목표로 자회사 및 협력사와 손을 맞잡고 혹서기 작업장 안전 강화에 나섰다. 현대제철은 9일 충남 소재 현대제철 당진제철소에서 자회사 및 협력사 14곳과 함께 '하나의 안전가치 추구(Hyundai-Steel One Safety)'라는 안전경영 슬로건 실현을 위해 안전보건 상생협력 협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 현대제철은 자회사 및 협력사와 긴밀하게 협력하며 안전하고 건강한 작업환경을 조성해 나갈 계획이다. 협약 참여사들은 △안전보건에 대한 공동의 2025-07-09 10:16
세계 1위 '초대형 공룡 조선사' 탄생 임박...韓 중소 조선사 타격 불가피 세계 최대 조선 기업인 중국 국영 중국선박그룹유한공사(CSSC)의 핵심 조선 자회사 2곳의 합병이 임박했다. 이번 합병이 성사될 경우 CSSC는 단숨에 수주량·매출·영업이익 등 주요 지표에서 세계 1위 조선사로 올라서게 된다. 시장에선 중국의 거대 조선사의 출현이 국내 조선사들에게 상당한 부담으로 작용할 것으로 보고 있다. 특히 중국 측 합병 조선사가 규모의 경제로 저가 공세에 나서면 국내 중소형 조선사들의 피해가 불가피할 것이란 우려가 커지고 있다. 7일 중국 현지 언론에 따르면 CSSC 산하 2025-07-08 05:00
HD현대, 인도 최대 조선소와 맞손...K-조선 노하우 심는다 HD현대가 인도 최대 국영 조선소와 손잡고 인도 및 글로벌 시장에서 영향력 강화에 나선다. HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 인도 최대 국영 조선소인 코친조선소(CSL)와 '조선 분야 장기 협력을 위한 포괄적 양해각서(MOU)'를 체결했다고 6일 밝혔다. 코친조선소는 인도 남부 케랄라주에 위치한 인도 최대 규모의 조선소다. 인도 정부가 67.91%의 지분을 보유하고 있다. 상선부터 항공모함에 이르기까지 다양한 선종의 설계·건조·수리 역량을 갖추고 있다. 최근 5년간 2025-07-06 11:07
삼성중공업, 중소 조선사와 상생모델 구축..."배 나눠서 만든다" 삼성중공업이 국내 중소 조선사와 전선(全船) 건조와 선박 대형 블록 공급을 기반으로 한 동반성장 모델을 구축하고 본격 가동을 시작했다. 삼성중공업은 지난 4일 거제삼성호텔에서 HSG성동조선, 건화 등과 '동반성장 상생 모델 구축을 위한 전략적 업무협약(MOU)'을 체결했다고 6일 밝혔다. 협약식에는 이왕근 삼성중공업 조선소장, 김현기 HSG성동조선 대표이사, 제영섭 건화 대표이사와 각사 주요 관계자가 참석했다. 이번 협약을 통해 삼성중공업은 앞으로 HSG성동조선에 유조선 전선 건조를 맡 2025-07-06 10:56
[2Q 실적 프리뷰] HD현대·한화·두산, 슈퍼사이클에 시총 신흥 강자 도약 HD현대·한화·두산 등 이른바 '중후장대 3강'의 올 상반기 시가총액 성장세가 심상찮다. 지난해와 비교해 두 배가량 증가하며 코스피 3100 시대를 이끄는 주역으로 자리매김했다. 방산·조선·전력·건설기계 등 주력 사업 호황에 힘입어 2분기 실적도 시장 기대를 충족할 전망이다. 3일 재계에 따르면 지난 6월 말 기준 HD현대·한화·두산그룹의 상장사 시가총액은 각각 114조원, 101조원, 65조원으로 집계돼 재계 시총 순위 5·6·7위를 차지했다. 2025-07-04 05:00
[인터뷰] 글로벌 항만 허브서 우뚝 선 K-해운…동남아 진출 거점 키운다 글로벌 해운산업이 트럼프 관세와 중동정세 불안으로 전례 없는 변화를 맞이하고 있는 가운데 HMM, 고려해운(KMTC) 등 국내 주요 해운기업이 글로벌 핵심 해양 허브인 싱가포르에서 다시 뛸 채비에 나서고 있다. 24일 아주경제는 지난 17일 싱가포르 현지에서 김기태 HMM동남아권역장과 이병기 고려해운 싱가포르 법인장을 만났다. 두 기업이 싱가포르 항만을 전략적 요충지로 삼는 이유와 글로벌 해운 기업으로의 도약하기 위한 전략에 대해 들었다. HMM은 국내 기업 최초로 1996년 싱가포르에 법인을 설립했다. 싱가 2025-06-24 17:10
[르포] 세계 1위 항만 꿈꾸는 싱가포르...李 해양수도 정책 모범사례로 이재명 정부가 해양수산부 및 HMM 이전, 해사법원 설치, 동남투자은행 설립 등의 정책으로 해양수도로서 부산의 입지를 다지려는 가운데 중국을 제치고 전 세계 1위 해양 물류 국가 타이틀을 탈환하려는 싱가포르의 정책을 벤치마킹해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 24일 아주경제는 한국해양기자협회와 함께 싱가포르 신항 구축 현장과 HMM·고려해운(KMTC) 등 국내 양대 컨테이너 선사의 해운 성장 전략을 취재했다. 싱가포르가 동남아시아 최대 물류 허브를 넘어 글로벌 해상 무역 중심지로 급 2025-06-24 16:00
빈센, 거제 연초댐 친환경 전기선박 수주 친환경 선박 전문기업 빈센(대표 이칠환)이 한국수자원공사 낙동강유역본부가 발주한 ‘연초댐 친환경 선박 제조·구매’ 사업을 수주하고 계약을 체결했다. 이번 사업은 경상남도 거제시에 위치한 연초댐에 친환경 전기선박을 도입해 수질 관리와 수상 행정 장비의 운용 효율을 높이기 위한 차원에서 추진됐다. 연초댐은 조선소가 밀집된 지역의 공업용수 공급지이자, 인근 주민의 생활용수를 담당하는 주요 수자원 시설로, 배출가스나 기름 유출 없이 운항 가능한 무공해 전기선박 도입이 시급한 상황이다 2025-06-20 09:43
장인화 포스코 회장, 美서 AI 대전환 속 한-미 협력 논의 포스코그룹이 미국 뉴욕에서 글로벌 리더십 강화 전략을 발표하고 인공지능(AI) 및 에너지 분야에서 한·미 상호 협력을 통한 제조업의 해법을 모색했다. 19일 포스코그룹에 따르면 장인화 회장은 지난 18일(현지시간) 뉴욕에서 월드스틸다이나믹스(WSD)가 주최한 글로벌 포럼(Global Steel Dynamics Forum)에 참석해 초일류 미래 소재 기업으로 도약하기 위한 전략을 소개했다. 이 자리에는 △데이비드 버릿 US스틸 최고경영자(CEO) △로렌코 곤칼베스 클리블랜드 클리프스 회장 △TV 나렌드란 타타스틸 CEO 등 철강 2025-06-19 10:56
삼성중공업, 러시아 조선소와 4.8조 계약 해지...손배 소송 나서 삼성중공업이 러시아 즈베즈다 조선소를 상대로 손해배상을 청구했다고 18일 밝혔다. 이날 삼성중공업은 즈베즈다와 지난 2020년, 2021년에 각각 체결한 쇄빙 LNG운반선 10척과 셔틀탱커 7척의 선박 기자재와 블록 공급 계약을 해지하고 손해배상을 청구한다고 공시했다. 해지하는 계약 금액은 2조8072억원(2020년)과 2조453억원(2021년)으로, 총 규모는 4조8525억원이다. 즈베즈다는 지난해 6월 삼성중공업에 일방적으로 해당 계약 해지를 통보하고 선수금 8억 달러(약 1조964억원) 반환을 요구했다. 이에 삼성중공 2025-06-18 16:19
문 닫는 생산시설, 늘어나는 수입산…K-조선·철강 희비 교차 국내 조선업계와 철강업계의 희비가 엇갈리고 있다. 슈퍼사이클에 올라탄 조선사들은 역대 최대 선박 수주 기록을 달성하고 있지만, 철강업계는 지속된 불황으로 줄줄이 생산 공장의 문을 닫고 대대적인 구조 조정에 돌입하고 있다. 과거 조선업이 호황을 누리면 선박 제조의 핵심 원자재를 공급하는 철강사도 덩달아 성장했지만, 이제는 옛 공식이다. 12일 업계에 따르면 현대제철 및 동국제강 등 국내 '빅3' 철강사들이 잇따라 공장 셧다운에 돌입했다. 중국산 저가 철강재 유입 등으로 철강 수요 침체가 지속된 2025-06-12 21:22
현대제철, 한국GM에 자동차 강판 첫 공급...미중 갈등 영향 현대제철이 한국GM에 자동차용 강판을 처음으로 납품한다. 이와 함께 현대제철의 거래처는 기존 현대자동차와 기아 중심에서 한국GM으로 확대될 전망이다. 12일 철강업계에 따르면 현대제철은 이르면 오는 9월부터 한국GM에 자동차용 강판을 공급할 계획이다. 연간 공급 규모는 약 10만톤이다. 한국GM은 최근 바오산강철에 자동차 강판 납품 중단을 공식 통보하고 9월부터 현대제철로 공급사를 전환하기 위한 품질인증 등 실무 절차에 돌입한 것으로 알려졌다. 한국GM은 그간 중국 바오산강철과 국내에서는 포스 2025-06-12 20:58
수요 부진에...현대제철, 포항 2공장 '무기한 휴업' 돌입 현대제철이 포항 2공장에 대해 무기한 휴업을 결정했다. 극심한 수요 부진으로 생산 물량이 급감한 결과다. 현대제철은 11일 지난 7일부터 포항 2공장에 대한 휴업을 결정했다고 밝혔다. 해당 공장은 수요 급감으로 휴업 이전에도 일부만 가동되고 있었다는 것이 회사 측 입장이다. 현대제철 관계자는 "추후 상황은 노조와의 대화를 통해 원만히 진행할 계획"이라고 했다. 한편, 현대제철은 지속된 업황 부진으로 현재 포항 1공장 내 중기사업부 매각을 추진하고 있다. 앞서 지난 4월에는 같은 이유로 인천 2025-06-11 18:01
7월 '스타링크' 도입 임박…해운업계 고령화‧인력난 해소 기대 오는 7월 중 한국 국적선사에서도 미국 스페이스X의 저궤도 위성 통신 서비스 '스타링크' 도입이 확실시되며, 그간 고질적인 인력난에 시달리던 해운업계에도 숨통이 트일 전망이다. 10일 업계에 따르면 한국해운협회는 선원기금재단을 통해 국적선대의 스타링크 도입을 활성화를 위한 지원책을 오는 7월 중 마련할 계획이다. 아직 구체적인 지원 방안은 나오지 않았지만, 7월 스타링크 국내 허가에 발맞춰 국가 필수 선박 및 지정 국제선박에 스타링크 도입 지원금을 척당 월 80만원씩 지원할 계획이다. 일론 머 2025-06-10 17:42
오스탈 품으려는 한화, 미국 벽 넘었다...함선 건조·MRO 사업 확대 기대↑ 한화그룹이 미국 정부로부터 호주의 조선·방산업체 오스탈 지분을 최대 100% 보유할 수 있다는 승인을 받았다. 오스탈 인수가 최종 성사되면 미국 필리조선소에 이어 앨라배마주 모빌과 캘리포니아주 샌디에이고 등에 조선소를 추가 확보하며 미국 내 함정 건조와 MRO(유지·보수·운영) 사업에 한층 탄력을 받을 전망이다 8일 재계에 따르면 한화그룹은 지난 6일 미국 외국인투자심의위원회(CFIUS)로부터 오스탈 지분을 최대 100%까지 보유할 수 있는 승인을 받았다. 한화는 지난 3월 호주 자회 2025-06-10 15:00