
계양∼강화 도로 2공구 조감도. [사진=대보건설]
대보그룹 건설 계열사 대보건설이 계양~강화 고속도로와 아산탕정2 도시개발사업을 잇달아 수주하며 4년 연속 연간 수주액 1조원을 넘어섰다. 올해 누적 수주액은 약 1조1200억원이다.
대보건설은 이달에만 총공사비 5200억원 규모의 대형 토목공사 2건을 수주하며 실적을 끌어올렸다고 22일 밝혔다.
대보건설 컨소시엄은 지난 18일 계양~강화 고속도로 2공구 적격자 선정을 위한 심의에서 낙찰자 지위를 부여받았다. 해당 공구는 김포 풍무동에서 검단신도시를 잇는 5.8㎞ 구간으로 총공사비는 4300억원이다.
계양~강화 고속도로는 인천 계양구 상야동에서 검단신도시와 김포한강신도시를 거쳐 강화군 강화읍까지 약 30㎞를 연결하는 사업이다. 총사업비는 약 3조원 규모다.
앞서 대보건설은 공사비 941억원 규모의 아산탕정2 도시개발사업 조성공사 2공구도 수주했다. 충남 아산시 탕정면 일원 약 171만㎡ 부지에 오는 2032년까지 주거·산업·상업 기능을 갖춘 자족형 복합도시를 조성하는 사업이다.
올해 토목 부문에서는 약 2800억원 규모의 강동하남남양주선 광역철도 건설공사 3공구와 고양창릉지구 열수송관공사 1단계 등도 수주했다.
건축 부문에서는 도화 B-3블록과 양주회천 A-23·A-4블록 민간참여 공공주택건설사업, 송담고등학교 신축공사, 여주시 신청사 건립공사 등에 참여했다. 이 밖에도 2740억원 규모의 광명시흥 도시첨단산업단지 공공형 지식산업센터와 남양주왕숙2 A8·A12블록 민간참여 공공주택사업 등을 수주했다.
대보건설은 지난해에도 7400억원 규모의 GTX-B 3공구와 용산국제업무지구 도시개발사업 단지조성공사 등을 수주한 바 있다.
대보건설 관계자는 "향후 용인국가산업단지 등 대규모 기술형 입찰에도 적극 나설 것"이라며 "수주 확대에 따라 신입사원 공개채용도 계획하고 있어 청년 고용 안정에도 기여할 것"이라고 말했다.
이어 "올해 시공능력평가 순위는 전년보다 5계단 오른 47위를 기록했고 기술능력과 공사실적 부문에서는 각각 27위와 39위를 기록했다"며 "앞으로 토목 분야에서 10위권에 드는 메이저 건설사로 위상을 높여가겠다"고 덧붙였다.
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