금융감독원이 25일 발표한 ‘2025년 자동차보험 사업실적(잠정)’에 따르면, 지난해 자동차보험 원수보험료는 20조2890억원으로 전년 대비 3751억원(1.8%) 감소했다.
보험 가입대수 증가세 둔화와 그간 누적된 보험료 인하 영향이 매출 감소로 이어진 것으로 분석된다.
수익성 지표는 전반적으로 악화됐다. 손해율은 87.5%로 전년보다 3.7%포인트 상승했고, 사업비율(16.2%)과 합산한 합산비율은 103.7%로 손익분기점(100%)을 넘어섰다.
손해율 상승은 사고 증가보다는 비용 증가 영향이 컸다. 지난해 자동차사고 건수는 383만8000건으로 전년 대비 0.3% 늘어난 데 그쳤지만, 한방·양방 치료비와 부품비, 정비공임 상승 등으로 발생손해액은 2.2% 증가했다.
시장 구조는 여전히 대형사 중심의 과점 체제가 유지됐다. 삼성·DB·현대·KB 등 대형사의 점유율은 85.0%로 소폭 하락했지만 높은 수준을 유지했고, 한화·캐롯 합병 영향으로 중소형사 비중은 확대됐다.
판매 채널에서는 대면 비중이 줄고 온라인(CM) 및 플랫폼(PM) 채널 비중이 확대되는 흐름이 지속됐다.
금감원은 향후 자동차보험료 부담 완화를 위해 제도 개선을 추진하는 한편, 손해율 개선 효과가 보험료 인하로 이어지도록 관리해 나갈 방침이다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지



![[르포] 중력 6배에 짓눌려 기절 직전…전투기 조종사 비행환경 적응훈련(영상)](https://image.ajunews.com/content/image/2024/02/29/20240229181518601151_258_161.jpg)



