우크라이나 전쟁 여파로 러시아 시장에서 철수했던 현대자동차가 러시아 내 생산 공장에 대한 재매입(바이백) 옵션을 행사하지 않은 것으로 알려졌다.
로이터통신은 2일(현지시간) 현대차가 러시아에 있던 자사 생산 시설의 바이백 옵션을 행사하지 않았다고 보도했다. 보도에 따르면 현대차는 이날 로이터에 보낸 성명을 통해 이같이 밝혔다.
현대차가 보유하고 있던 바이백 옵션은 지난달 만료된 것으로 전해졌으며, 회사는 이를 행사하지 않기로 최종 판단한 것으로 보인다.
현대차는 성명에서 "현대차는 기존에 판매된 차량에 대해 보증 수리와 고객 서비스 제공을 계속하고 있으며 앞으로도 이러한 서비스를 유지하기 위해 최선을 다할 것"이라고 전했다.
현대차는 2010년 러시아 상트페테르부르크에 공장을 준공하며 현지 시장에 진출했지만, 러시아의 우크라이나 침공 이후 서방 제재로 부품 수급에 차질을 빚으면서 2022년 3월부터 공장 가동을 중단했다. 이후 2023년 12월 러시아 업체 아트파이낸스에 상트페테르부르크 공장을 포함한 러시아 내 지분 100%를 매각하며 사실상 철수했다. 당시 매각가는 1만 루블(당시 약 14만원)이었다.
매각 이후 아트파이낸스의 자회사인 AGR자동차그룹은 해당 공장에서 현대차가 제조·판매하던 '솔라리스' 등 기존 브랜드를 유지한 채 차량 생산을 이어왔다. 당시 계약 조건은 공개되지 않았으나, 현대차가 일정 기간 내 공장을 재매입할 수 있는 바이백 조건이 포함된 것으로 알려졌다.
로이터는 재매입 옵션이 지난 1월 만료됐다고 전했다.
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