국토교통부는 지난 9일 충남 예산군 예담호휴게소에서 서부내륙고속도로 평택~부여 구간 개통식을 열었다고 16일 밝혔다. 개통식에는 박상우 국토부 장관을 비롯해 지방자치단체 관계자, 주민 등 500여명이 참석했다.
오는 2034년 12월 전체 구간 개통을 목표로 하는 서부내륙고속도로는 경기 평택시부터 전북 익산시까지 잇는다. 총 연장 137.4km 규모다. 민자고속도로 중 가장 긴 노선이다.
도로 건설 사업은 평택~부여 구간, 부여 ~익산 구간으로 나눠 진행된다. 이번에 개통하는 평택~부여 구간은 1단계 사업이다. 총 사업비 3조2700억원이 투입된 왕복 4차로 연장 94km 규모다. 2단계 사업(43.4km)는 오는 2029년 착공해 2034년 개통할 예정이다.
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전체 포장이 시멘트 또는 아스콘도 아니고 어디는 아스콘 어디는 시멘트길, 기준이 무엇인지 궁금합니다?
기존 서해안 연결 고속도로인데 기존 110Kmh보다 속도를 낮춘이유가 궁금하고 동일하게 높이는데 문제가 무엇인지 알고 싶습니다.
그런데 신설 고속도로인데 왜 최고 속도가 100Kmh일까요?
혹시 임박한 개통일 또는 부실로 인해서 억지로 승인을 받으려고 속도를 낮춘건 아닌가요^