SK에코플랜트, 환경부와 국내 폐배터리 재활용 체계 구축

환경부와 '폐배터리 재생원료 인증 시범사업' 추진 협약식 개최

SK에코플랜트 자회사 SK 테스 공장에서 작업자들이 폐배터리로부터 흑연을 긁어내고 있다. [사진=SK에코플랜트]

SK에코플랜트가 환경부와 국내 폐배터리 재생원료 인증체계 구축에 속도를 낸다.
 
SK에코플랜트는 26일 서울시 중구 LW컨벤션센터에서 환경부와 ‘폐배터리 재생원료 인증 시범사업’ 추진을 위한 협약식을 진행했다고 밝혔다.
 
행사에는 박경일 SK에코플랜트 사장과 한화진 환경부 장관, 정재웅 한국환경공단 자원순환이사 등을 비롯해 폐배터리 재활용 기업 5개사 관계자 30여명이 참석했다.
 
이번 협약은 전기차 배터리의 재생원료 사용 인증체계를 구축하고 국내 배터리 제조사 및 재활용사의 수출입 지원을 목표로 열렸다. 향후 글로벌 폐배터리 재활용 의무화 흐름에 대비하고 산업 활성화를 촉진하기 위해서다.
 

재활용 기업과 환경공단 등 민관은 이날 협약을 계기로 협의체를 구성하고 과제 수행에 함께 힘을 보태기로 했다.
 
SK에코플랜트 등 재활용 기업은 폐배터리 재생원료 생산과 인증체계 구체화 작업에 참여한다. SK에코플랜트는 지난해 폐배터리 재활용에 필요한 금속추출, 완전방전, 폐수저감 등 4대 핵심기술을 확보했다. 전자폐기물 분야에서 글로벌 최다 거점을 보유한 SK 테스(SK tes)도 자회사로 두고 있다.
 
환경부는 협의체 운영과 제도 마련을 위한 행정적·제도적 지원에 나설 방침이다. 한국환경공단도 연구 용역 추진에 이어 ‘올바로’ 등 기존 폐기물관리 시스템을 활용한 인증체계 검토를 담당할 계획이다.
 
현재 전세계적으로 배터리 생산 시 재생원료 사용 의무화가 강화되는 추세다. 최근 유럽연합(EU)은 배터리법 통해 2031년부터 배터리 생산 시 재활용 원재료 최소 비중을 니켈 6%, 코발트 16%, 납 85%, 리튬 6% 등으로 규정했다.
 
미국도 인플레이션감축법(IRA)으로 미국 또는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 재활용한 배터리 핵심광물 사용 비율을 충족해야 전기차에 대한 세제 혜택을 받을 수 있도록 하고 있다.
 
박경일 SK에코플랜트 사장은 “국내 최초로 배터리 재생원료 인증 제도를 마련하는 사업에 참여하게 돼 의미가 크다“라며 “국내 대표 환경기업으로서 국내를 넘어 글로벌 폐배터리 재활용 산업을 선도하고 순환경제 실현 및 국가 경제 발전 기여에 기여해 나갈 것”이라고 말했다.