항공업계 "항공발전조합 설립에 정부 과감한 재정지원 절실"

단기적 대응 넘어, 종합적 금융지원 위한 조합 신설 필요

항공업계가 항공발전조합 설립에 정부의 과감한 재정지원이 필요하다고 호소했다.

대한항공·아시아나항공·제주항공 등 국내 항공사들은 한국항공협회를 대표로 지난 7일 정부에 이 같은 내용을 담은 '항공발전조합 설립에 정부지원을 위한 호소문'을 기획재정부와 국토교통부에 보냈다고 9일 밝혔다.

항공발전조합은 지난 6월 26일 국토교통부 및 항공사 CEO 간담회에서 항공산업의 중·장기적 경쟁력과 위기대응능력 강화가 절실하다는 공감대 형성으로 설립을 추진키로 했다.

항공협회는 호소문에서 "수입이 거의 없는 상황에서 전체 항공사 임직원의 65%가 유무급 휴직을 통한 정부의 고용유지 지원금으로 연명하고 있으나, 이마저도 임시 생존 방편에 불가하다"며 "작금의 위기상황 극복을 위해서는 단기적 대응을 넘어 금융안전망 신설 등 중장기적인 시각의 정부 지원이 반드시 필요한 실정"이라고 강조했다.

이어 "산업경쟁력 강화 및 육성을 위한 보증과 투자, 일시적 경영위기 극복을 위한 융자 등 종합적 금융기능이 가능한 조합 형태의 안전망 신설에 대한 정부의 적극적 재정지원을 요청했다"고 전했다.

항공협회는 해운산업의 경우 광복 직후인 1962년부터 해운조합을 설립해 운영하고 있고 그 과정에서 정부의 전폭적인 재정지원이 있었다며 조합신설의 당위성을 설명했다. 

또한 특허공제(2019년 설립), 콘텐츠 공제조합(2013년 설립), 과학기술인 공제회(2003년 설립), 소프트웨어 공제조합(1998년 설립) 등 사업의 중요성이 인정되는 경우, 조합의 안정적 기반마련을 위한 재정지원을 한 바 있다고 했다.

항공협회는 "항공산업은 국가안보와 경제를 아우르는 국가 기간산업으로 국제여객의 97%, 수출입액의 30%를 담당하는 등 우리나라의 인적·물적 교류의 중추적 역할을 수행하는 핵심 산업"이라며 "부디 즉각적이고 신속한 지원으로 대한민국 항공산업이 다시 비상하여, 국가경제와 국민편익에 기여할 수 있도록 도와 달라"고 했다.

항공협회 관계자는 "금번 코로나19 극복 이후에도 제2, 제3의 코로나와 같은 감염병이 계속 올 수 있다"며 "더 늦어지기 전에 포스트 코로나 대비를 위해서라도 항공금융 생태계 조성에 필요한 조합설립과 마중물 역할을 할 정부의 과감하고 신속한 재정지원은 필수"라고 말했다.
 

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