울산시, 트램 1호선 차량기지 이전 추진…태화강역 부지 공사기간 27개월 부족

고압가스관 이설·연약지반 개량에 최소 72개월…공사비 300억원 이상 증가 예상

김창현 울산시 교통국장은 19일 울산도시철도 1호선 건설사업의 태화강역 광장 차량기지 이전의 필요성에 대한 설명을 하고 있다. [사진=울산시]

울산시가 도시철도 1호선 차량기지를 당초 계획했던 태화강역 광장에서 다른 부지로 옮기는 방안을 추진한다.

울산시는 19일 시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 태화강역 광장이 고압 가스배관 이설과 연약지반 개량 등으로 현재 공사기간 내 차량기지 설치가 어렵다고 판단해 이전이 불가피하다고 밝혔다.

당초 차량기지는 태화강역 광장 2만3595㎡ 부지에 종합관리동과 검수고, 세척고, 수소충전소, 변전실 등을 조성하는 계획으로 사업비는 383억원 규모다.

하지만 설계 과정에서 부지를 통과하는 한국가스공사 고압 천연가스 배관 357m를 옮기는 데 약 24개월이 걸리고, 연약지반 개량에도 24개월가량이 필요한 것으로 조사됐다.

차량기지 공사 24개월까지 포함하면 최소 72개월이 필요해 현재 공사기간 45개월보다 27개월이 부족한 것으로 분석됐다. 배관 이설비와 물가상승, 간접비 등을 포함한 추가 공사비도 300억원 이상으로 예상됐다.

울산시는 1호선 노선상에서 공사기간 내 건설이 가능한 대체부지를 찾아 사업계획을 변경할 방침이다. 다만 기존 수소배관 등 기반시설을 고려해 수소충전소는 태화강역 광장에 그대로 설치하기로 했다.

대체부지 보상은 울산시가 맡고 설계와 시공은 입찰자가 담당한다. 사업계획 변경에 따른 지연배상 책임 등에 대해서는 법률 자문 결과를 공개할 계획이다.

김창현 울산시 교통국장은 "사업의 원활한 추진과 시민 불편 최소화를 위해 대체부지를 찾을 수밖에 없는 상황"이라며 "1호선 노선상에서 공사기간 내 건설이 가능한 최적지를 선정해 다시 알리겠다"고 말했다.