[기획특집] 인천시, 2030년 수도권 최고의 교통 요충지 된다

철도ㆍ도로 다양한 광역교통망 계획

인천광역시가 수도권교통 요충지로 도약하기 위해 적극적으로 나서고 있다. 시는 지난 3월 출범한 '대도시권 광역교통위원회(대광위)'를 통해 수도권 교통문제 근본적 해결을 위해 현안사업을 가시화 했다. 최근까지의 교통망 구축 성과를 통해 2030년 수도권 최고의 교통 요충지를 꿈꾸는 인천의 노력을 살펴본다.

시가 자랑하는 교통망 구축은 인천지하철1·2호선 검단연장, 제2경인선 광역철도 건설, 서울7호선 청라국제도시 연장 등이다. 인천1호선 검단 연장선은 현재 종점인 계양역부터 검단신도시까지 6.825km 가량 노선을 확대하고 정거장 3개를 추가하는 사업으로 2020년 착공해 2024년 개통을 목표로 한다. 예산 7277억원이 투입된다.

인천2호선 검단 연장선(4.45km)은 2024년 착공, 2028년 개통이 목표다. 서울7호선 청라국제도시 연장선은 석남동에서 공항철도 청라국제도시역까지 10.74㎞에 6개 정거장을 건설하는 사업으로 2027년 상반기 개통을 목표로 한다. 

제2경인선은 인천 청학역에서 노량진역까지 모두 35.2km 구간으로, 2021년 상반기 예비타당성 조사를 통과하면 2024년 착공해 2030년쯤 개통할 수 있을 전망이다. 제2경인선이 개통되면 기존 경인선 혼잡도가 완화되고, 인천 청학역에서 서울 노량진역까지의 소요시간이 기존 80분에서 절반 수준인 40분으로 단축될 것으로 기대된다.

서울지하철 2호선 '원종-홍대선'을 '청라'로 연장하는 서울2호선 청라국제도시 연장 사업도 추진된다. 총 사업비 3조4700억원(국비 70%, 지방비 30%) 규모다.

이와 함께 대광위 관련 사업을 살펴보면 △GTX-B노선=송도국제도시~서울 청량리~경기마석(80.08㎞)=예비타당성 조사중 △인천발 KTX직결사업=수인선 송도역~경부고속철도 연결(화성시 매송면 일원 6.24㎞)=기본 및 실시설계용역중 △공항철도와 서울지하철9호선직결운행=제2여객터미널~김포공항~보훈병원(81.2㎞)=총사업비 조정중 △서울5호선 검단연장(가칭 한강선)=방화차량기지~검단신도시~김포(장기지구) 24.2㎞=수도권광역 교통망 개선 방안발표 △인천도시철도2호선 광명역 연장=인천대공원~광명역(KTX) 12.8㎞=사전타당성조사 용역중 △수인선과 서울4호선·분당선 직결운행=(서울4호선)인천역~오이도역~당고개역 92㎞,(분당선)인천역~수원역~왕십리역 105.7㎞=사전타당성조사 용역중 △인천2호선 김포·고양 연장=인천검단신도시(불로지구)~김포(북변역)~킨텍스~일산역 12.02㎞=기본구상중 △제2공항철도=인천역~영종하늘도시~인천공항 14.1㎞=기본구상중등이다.

이 밖에도 인천 서구~중구 영종도 제3연륙교 사업이 2020년 착공될 예정이다. 수도권 제2순환고속도로 12개구간중 사업이 미확정된 인천 신흥동 ~시흥시 정왕동 20.04㎞구간 사업도 2030년 개통을 목표로 현재 타당성 평가조사 용역이 진행 중에 있다.

시 관계자는 “현재 진행중인 교통망사업의 대부분이 2030년께는 대부분 마무리되는 것으로 일정이 진행중에 있다”며 “이 사업이 마무리되는 시점이 되면 인천시는 명실상부한 수도권 최고의 교통 중심지로 확고하게 자리매김 될 것”이라고 했다.

◆ 인천2호선 검단연장
사업구간=인천2호선(독정역)~인천1호선 검단연장(103역)~불로지구
사업규모=연장 4.45㎞,정거장 3개소
총사업비=4126억원(국비60%,시비40%)
추진사항=2019년8월 예비타당성조사 대상사업(기재부)
향후계획=2021년 상반기 예비타당성조사 완료(기재부,KDI)-2022년 상반기 도시철도기본계획 승인 고시(대광위)-2023년 기본 및 실시설계완료-2024년 착공-2028년 개통
 

수도권 서북부 광역교통개선 구상(안) [자료=인천시]

◆ 서울7호선 청라국제도시 연장
사업구간=서구 석남동(석남연장선 종점)~공항철도 청라국제도시역
사업규모=연장 10.74㎞,정거장6개소
총사업비=1조2977억원(국비60%,시비40%)
추진사항=2017년 예비타당성 조사 통과,2019년 9월 기본 및 실시설계 용역입찰 공고(도철)
향후계획=2019년11월 기본 및 실시설계용역 착수-2021년 상반기 설계완료-2021년 하반기 착공-2027년 상반기 개통

◆ 제2경인선 광역철도 건설
사업구간=광명 노온사동~신천~서창2~도림사거리~인천 논현~신연수~청학=운영구간(35.2㎞) 노량진~구로~제2경인선
사업규모=18.5㎞ 정거장6개소
총사업비=1조1446억원(국비70%,지방비30%0
추진사항= 2019년8월 예비타당성 조사 착수(기재부,KDI)
향후계획=2019년 하반기 제4차 국가철도망구축계획 반영 요청-2021년 상반기 제4차 국가철도망구축계획 반영 및 예타통과-2022년 상반기 기본계획 수립,고시-2024년 설계완료 및 착공-2030년 개통

◆ 인천1호선 검단연장
사업구간=계양역(인천1호선)~검단신도시
사업규모=연장 6.9㎞, 정거장3개소
총사업비=7277억원(시비9.9%,신도시사업시행자 90.1%)
추진사항=2018년 8월 기본 및 실시설계용역 계약 및 착수,2019년 2월 일괄 입찰공사 재공고(2회유찰)
향후계획=2019년9월 일괄입찰공사 입찰서 제출-2019년11월 일괄입찰공사 실시설계 적격자 선정 ,우선시공분 계약 및 착공-2020년 상반기 2~4공구 착공-2024년 하반기 개통

◆ 서울2호선 청라국제도시 연장
사업구간=인천(청라,가정,계양)~부천(원종)~서울(화곡)~신도림,홍대입구
사업규모=34.68㎞(청라~홍대입구 32.78㎞,화곡역~까치산 1.90㎞)
총사업비=3조 4700억원(국비70%,지방비30%)
추진사항=2018년9월 사전타당성조사 착수,2019년7월 사전타당성 조사용역 중간보고
향후계획=2019년 하반기 사전타당성조사 용역 최종보고 및 최적 사업계획 확정,국가계획 반영 요청등이다.
 

GTX노선도. [자료=인천시]