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무협 “전략화물 운송 때 국적선 우선 이용 유도해야” 해운 서비스 수출 급감 영향으로 우리나라 운송 서비스 경쟁력이 최근 10년간 대폭 하락한 것으로 나타났다. 한국무역협회가 28일 발표한 ‘해운 서비스 수출 부진 현황과 시사점’ 보고서에 따르면, 한국 운송 서비스 수출이 세계 시장에서 차지하는 비중은 2010년 4.7%에서 2019년 2.6%로 하락했다. 이는 글로벌 선사들이 인수합병(M&A), 얼라이언스 협력 등으로 몸집과 경쟁력을 키웠지만, 국내 선사들은 한진해운 사태 이후 선복량 및 노선 점유율이 감소하면서 경쟁력 격차가 심화된 영향이다. 이런 상황에서 2020-09-28 07:34:50
SM그룹, 해운전문가로 주요 계열사 CEO '트로이카' 완성 SM그룹이 외부 영입한 해운 전문가로 주요 계열사 최고경영자(CEO) '트로이카(삼두마차)'를 완성했다. 우오현 SM그룹 회장은 CEO 트로이카가 경영 능력을 최대한 발휘할 수 있도록 적극적으로 지원하겠다는 입장이다. 27일 SM그룹에 따르면 최근 주요 계열사인 대한해운 이사회 결과, 김만태 신임 사장이 새로운 사령탑으로 선임됐다. SM그룹은 이로써 주요 해운 계열사에 30여년 가까이 경력을 쌓은 해운전문가들을 CEO로 선임했다는 입장이다. 김 대표는 1989년 HMM(옛 현대상선)에 입사해 2019년까지 30년 이상 근속한 2020-09-27 15:39:51
현대중공업그룹, 지능형 서비스 로봇 개발·고도화 추진 현대중공업그룹은 인공지능(AI) 원팀과 함께 지능형 서비스 로봇 개발과 고도화에 나서고 있다고 27일 밝혔다. 현대중공업그룹은 지난 25일 서울 강남에서 열린 ‘AI 원팀 서밋(SUMMIT) 2020’ 행사를 KT·LG전자·LG유플러스·한국투자증권·동원그룹·KAIST·한양대학교·한국전자통신연구원(ETRI) 등 AI 원팀 9개 참여기관과 함께 주최했다. 행사에는 정기선 현대중공업그룹 부사장을 비롯해 구현모 KT 대표, 권봉석 LG전자 사장, 이상민 LG유플러스 부사장, 정일문 한국 2020-09-27 13:22:33
삼성중공업, 탄소제로 ‘암모니아 추진선’ 상용화 속도 낸다 삼성중공업은 영국 로이드선급(LR)으로부터 '암모니아 추진 아프라막스(A-Max) 탱커'에 대한 기본인증(Approval in Principle)을 획득했다고 24일 밝혔다. A-Max 탱커는 수요가 가장 많고 경제성이 뛰어난 8만5000~12만5000 DWT급 원유운반선이다. '미래 친환경 선박'으로 불리는 암모니아 추진 A-Max 탱커 개발을 위해 삼성중공업은 작년 7월부터 말레이시아 선사 MISC, 세계적 선박 엔진 제조사 MAN, 영국 로이드선급 등 각 분야 기술 리더십을 보유한 회사들과 공동 연구개발을 해왔다. 이번 기본인증을 바 2020-09-24 09:00:45
8월까지 수주액 20% 불과···고민 커지는 조선업계 코로나19 악재 등으로 상반기 부진한 실적을 기록한 조선업계가 하반기에도 어려운 환경에 놓일 것으로 보인다. 조선사들은 남은 기간 동안 LNG선 수주 등을 통해 일감 확보에 적극 나선다는 계획이나 워낙 상황이 좋지 않아 앞선 부진을 만회할 수 있을지는 미지수다. 24일 조선업계에 따르면 1~8월 글로벌 선박 발주량은 812만CGT로 지난해 같은 기간 1747만CGT의 절반에도 못 미친다. 이 기간 평소 국내 조선사의 수익성 개선을 이끌었던 효자 선종들의 발주가 줄어들었다. 14만㎥ 이상 LNG선은 9척으로 2019년 동기 대비 70% 2020-09-24 07:40:00
HMM, 해운업계 최초 ‘선박종합상황실’ 가동 23일 부산 HMM 선박종합상황실 오픈행사에서 배재훈 HMM 대표이사(왼쪽에서 둘째)와 최종철 해사총괄 전무(가운데), 전정근 해상노조위원장(오른쪽에서 둘째) 등이 테이프 커팅을 하고 있다. [사진=HMM 제공] HMM(현대상선의 새 이름)이 23일 국내 해운업계 최초로 ‘선박종합상황실(Fleet Control Center)’을 열고 본가동에 들어갔다. 부산의 HMM R&D센터에 마련된 선박종합상황실은 전 세계 바다 위에 떠 있는 HMM 스마트 선박들의 상세정보를 한눈에 모니터링할 수 있다. 또 주요내용은 본사에 설치된 2020-09-23 10:41:42
철강업계, AI로 생산성 높인다…전문인력 양성 돌입 한국철강협회는 22일 한국디지털융합진흥원과 함께 철강산업 분야의 인공지능(AI) 전문인력 양성을 위한 교육과정을 운영한다고 밝혔다. 이번 교육과정은 과학기술정보통신부가 공모한 '2020년 산업 전문 인력 AI 역량강화' 사업에 철강협회가 선정돼 추진된다. 교육비용은 과기정통부가 전액 부담한다. 교육과정은 리더 과정, 중간관리자 과정, IT(정보기술) 융합전문가 과정 등 3개 분야에서 300명을 대상으로 하며 오는 10월부터 서울, 대전, 포항 등지에서 비대면으로 진행된다. AI, 빅데이터, ICT 기술이 총망 2020-09-23 09:01:48
SM그룹 대한해운 신임 대표이사에 김만태 사장 SM그룹 해운부문 주요 계열사인 대한해운은 22일 주주총회를 열고 액면분할 관련 정관 변경의 건과 사내이사(대표이사) 선임 안건을 원안대로 처리했다. 액면분할에 관한 건은 1주당 가액이 5000원에서 500원으로 변경됨에 따라, 대한해운의 발행주식 총수는 2442만7109주에서 2억4427만1090주로 10배가 늘어나게 된다. 대한해운은 "이번 액면분할을 통해 유통주식수 확대 및 투자자들의 접근성이 강화돼 주식가치가 높아질 것"이라고 기대했다. 김만태 대한해운 신임 대표이사 [사진=SM그룹 제공] 특히 2020-09-22 13:42:31
코로나19 직격탄에 포스코·현대제철 가동률 80% 수준으로 하락 국내 철강기업 공장가동률이 '코로나19' 바이러스 여파로 급감하고 있다. 글로벌 철강 수요가 급감하면서 공급과잉이라는 지적이 제기되는 탓이다. 18일 철강업계에 따르면 포스코의 올 상반기 공장가동률(별도 조강생산 기준)은 83.3%로 전년 동기 대비 6.4%포인트 하락한 것으로 나타났다. 같은 기간 현대제철도 82.3% 공장가동률을 기록하는 데 그쳐 전년 동기와 비교할 때 무려 9%포인트나 떨어졌다. 양사 모두 90% 전후를 유지하던 가동률이 80% 초반 수준으로 내려앉았다. 포스코는 올 들어 조강생산 목표치를 두 번 2020-09-18 07:39:03
[그린뉴딜 만난 풍력] 조선·철강업계도 해상풍력으로 새희망 찾나 현대중공업은 지난 8일 한국석유공사와 '부유식 해상풍력 한국형 공급체계 구축 상호협력을 위한 업무협약(MOU)'을 맺었다. 울산 남동쪽 58㎞ 해상에 있는 동해 가스전 시설을 활용해 부유식 해상풍력 발전 사업을 위해서다. 이어 포스코도 한국석유공사와 협약을 논의하고 있다. 현대중공업이 조선 기술력을 바탕으로 해상구조물의 설계와 제작, 설치 등의 기술 검토를 담당한다면 포스코는 해상구조물용 철강재 공급을 담당하기 위해서다. 최근 해상풍력 발전 사업이 조선·철강 업계의 희망이 되고 있다. 해상풍력 2020-09-17 07:55:00
‘카타르 잭팟’ 후 잠잠한 조선업계, 中보다 앞선 LNG선만이 희망 지난 6월 카타르 액화천연가스(LNG)선 100척 수주의 물꼬를 튼 국내 조선3사가 하반기 들어 계속되는 수주 가뭄에 몸살을 앓고 있다. 코로나19 확산 여파로 글로벌 선주들이 선박 발주를 계속 미루고 있는 탓이 크다. 8월 말 기준 현대중공업·대우조선해양·삼성중공업 등 조선 빅3사는 올해 목표 수주량의 20%밖에 채우지 못한 상태다. 그럼에도 업계는 LNG선에 사활을 걸고 있다. 글로벌 수주 경쟁에서 1, 2위를 다투는 중국을 기술력으로 따돌릴 유일한 무기이기 때문이다. 실제로 최근 국내 조선사는 글로벌 선 2020-09-16 06:00:00
美수출 팔 걷은 HMM, 부산∼LA 컨테이너선 긴급 투입 HMM이 대미 수출기업을 위해 북미 서안 항로에 컨테이너선 1척을 긴급 추가 투입한다고 15일 밝혔다. 최근 중국발 임시 선박을 투입하는 글로벌 선사들은 있지만 부산발 임시 선박 추가 서비스는 HMM이 유일하다. HMM는 지난달에도 국내 수출기업의 요청에 따라 부산∼미국 로스앤젤레스(LA) 구간에 직기항 서비스로 임시 선박을 투입했고, 이번에도 같은 구간을 중간 경유항 없이 운항한다. HMM 컨테이너선이 미국 캘리포니아주 롱비치항에서 하역 작업을 하고 있다. [사진=HMM 제공] 이번에 투입되는 컨테이너 2020-09-15 13:57:58
[스마트 선박 시대] 조선3사, ‘친환경 뱃길’ 여는 최첨단 기술戰 치열 중국이 바짝 쫓아오고 있는 글로벌 조선 시장에서 국내 조선3사의 기술력은 여전히 압도적인 우위를 점하고 있다. 특히 친환경 항해를 재촉하는 스마트 선박 기술력은 단연 탑-티어라 할 수 있다. 그럼에도 기술력 향상에 박차를 가하고 있는 조선업계는 최근 자사의 기술력을 기반으로 타사의 장점을 벤치마킹, 협력구조를 통한 ‘컬래버레이션(이하 콜라보)’도 마다하지 않고 있다. 15일 조선해양업계에 따르면 국제해사기구(IMO) 환경규제 시행에 따른 친환경 선박과 함께 투입 연료 대비 뛰어난 효율성을 꾀할 수 있 2020-09-15 07:55:00
[스마트 선박 시대] IMO 환경규제가 앞당긴 친환경 조선 기술력 올해부터 IMO(국제해사기구) 환경 규제가 본격화되면서 국내 조선업계의 친환경 기술력도 향상되고 있다. 15일 조선업계에 따르면 IMO는 온실가스 감축을 위해 올해 1월 1일부터 선박 연료에 포함된 황 함량 비중을 당초 3.5%에서 0.5%로 낮추는 환경규제를 시행했다. 특히 IMO는 국제 해운에서 발생하는 온실가스 배출량을 저감하기 위해 오는 2030년까지 이산화탄소 배출량을 2008년 대비 40% 감축하겠다는 목표다. 2050년까지는 전체 선박의 이산화탄소 배출량의 70%, 온실가스 배출량 50% 이상을 감소하는 것을 목표로 세우기도 2020-09-15 07:45:00
‘카타르 LNG선’ 수주 주역 조민수 전무 은탑훈장 등 9명 ‘정부 포상’ 지난 6월 총 23조원 규모의 카타르 국영석유회사의 LNG(액화천연가스) 운반선 슬롯 계약의 주역이 된 조민수 현대삼호중공업 전무 등 조선업 관계자 9명이 정부 포상을 받았다. 산업통상자원부는 ‘조선해양의 날’을 맞아 선박 수출 증진에 기여한 조선산업 유공자 9명에게 산업훈장 및 포장 등을 수여했다고 14일 밝혔다. 조선해양산업 유공자 포상은 매년 9월 15일 조선해양의 날을 기념해 전수식이 함께 진행됐으나, 올해는 코로나19 여파로 조선해양의 날 행사가 개최되지 않아 개별적으로 이뤄졌다. [조 2020-09-14 23:04:13
팬오션, 美 곡물터미널사 EGT 지분 인수…2대 주주 등극 팬오션이 미국 곡물터미널 운영사 EGT 지분을 인수했다. 하림그룹 편입 이후 곡물운송사업에 더 힘을 싣기 위함으로 분석된다. 팬오션 미국법인은 지난주 미국 이토추인터내셔널이 보유한 EGT 지분 36.25%를 인수했다고 14일 밝혔다. 이로 인해 글로벌 곡물기업 미국 '번기'(보유지분 약 64%)와 함께 EGT 합작법인의 2대 주주 자격을 갖추게 됐다. EGT는 미국 워싱턴주(州) 롱뷰항 소재 138에이커(약 56만㎡) 저장 규모의 최신식 수출 터미널을 보유하고 있다. 옥수수·대두·소맥 등 연간 900만톤의 곡물을 처 2020-09-14 10:10:35
HMM, 2만4000TEU급 컨테이너선 12척 출항 완료...‘해운재건 순항’ “2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척의 유럽항로 투입은 대한민국 해운산업을 재건하는 큰 밑거름이 될 것입니다.” 문성혁 해양수산부 장관의 이런 바람을 등에 업은 HMM이 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 모두 아시아-유럽항로에 투입했다고 13일 밝혔다. HMM이 지난 11일 삼성중공업에서 인도받은 마지막 12호선 ‘HMM 상트페테르부르크(St Petersburg)’호는 부산을 시작으로 중국 등을 거쳐 유럽으로 향했다. 지난 11일 부산항에서 출항 준비 중인 2만4000TEU급 컨테이너선 12호선 2020-09-13 14:11:19
대우조선, 軍특수선 명가 입증...국내최초 구축함 성능개량 성공 대우조선해양이 잠수함에 이어 구축함 성능개량을 성공했다. 잠수함 뿐만 아니라 수상함분야에 있어서도 압도적인 특수선 기술력을 입증한 것이다. 대우조선해양은 지난 2018년 방위사업청으로부터 수주한 3척의 구축함(KDX-I) 성능개량 사업의 첫 번째 함정을 전날 최종 인도했다고 10일 밝혔다. 이번에 성능개량을 마친 KDX-I 양만춘함은 90년대 대우조선해양이 기본설계부터 전력화에 이르기까지 순수 국내 기술로 독자 개발한 KDX-I 구축함 시리즈(1번함 광개토대왕함, 2번함 을지문덕함) 중 3번째 함정이다. 대우조선 2020-09-10 09:55:15
컨테이너선 운임 급증에 국내 수출 기업 ‘발 동동‘ 최근 컨테이너선 부족과 운임 상승으로 국내 수출 기업들이 어려움을 겪고 있다. 10일 업계에 따르면 중국 상하이 컨테이너선 운임지수(SCFI)는 이달 4일 기준 1320.8을 기록했다. SCFI는 세계 컨테이너 시황을 객관적으로 반영한 운임 지표다. 올해 최저치였던 지난 4월(818.16)에 비해 61.43% 급등했다. 이달 8일 기준 중국에서 북미 동안으로 화물을 운송하는 운임은 40피트 컨테이너(FEU)당 4538달러, 북미 서안으로 향하는 운임은 3758달러를 각각 기록했다. 이는 최근 3개월간 배 이상 급등한 것으로, 북미 동안 운임은 2020-09-10 07:56:13
KSS해운, 620억 규모 LPG 운송 계약 연장 KSS해운은 유럽계 에너지 기업인 BGN그룹(BGN INT DMCC)과 총 620억원 규모의 LPG 운송 계약을 연장했다고 9일 밝혔다. 이번 계약은 내년부터 3년 동안 지속될 예정이다. 이로써 KSS해운은 BGN그룹과 총 6척의 초대형 가스운반선(VLGC) 운송계약을 맺으며 굳건한 협업 체계를 구축하게 됐다. KSS해운 관계자는 "안정적 선박 관리 및 운항 서비스를 인정받은 것으로 생각한다"며 "이번 계약으로 내년 도입 예정인 5척을 포함해 총 13척의 VLGC 전선대를 3년 이상 장기계약에 투입할 수 있게 됐다"고 말했다. 2020-09-09 09:39:32

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