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유가상승에 해양개발 회복세...한국조선해양, 8500억원 규모 해양설비 수주 현대중공업그룹 조선 지주사 한국조선해양이 8500억원 규모의 브라질 해양설비 공사를 수주에 성공했다. 한국조선해양은 11일 싱가포르 조선사인 케펠(Keppel Shipyard Ltd.)사와 함께 브라질 페트로브라스(Petrobras)사가 발주한 부유식 원유 생산‧저장‧하역설비(FPSO) 1기에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 한국조선해양은 FPSO의 부유와 저장기능을 하는 선체(Hull) 공사를 수행한다. 케펠은 원유를 생산 및 처리하는 상부설비(Topside) 제작을 담당한다. 한국조선해양이 수주한 선체의 총 계약 금액은 8500억원이다. 2021-05-11 09:45:00
국제 구리값 ‘사상 최고치’...전선업계, 매출 확대 전망 국제 구리(전기동) 가격이 급등하면서 전선업계 매출액 확대로 이어질 전망이다. 10일 업계에 따르면 런던금속거래소(LME)에서 거래되는 국제 구리 가격은 7일 기준 t당 1만361달러로 10년 만에 사상 최고치를 경신했다. 종전 기록은 2011년 2월 14일에 기록한 1만148달러다. 월평균가격을 보더라도 최근 구리 가격은 급격한 오름세를 보이고 있다. 지난해 4월 t당 5048달러로 저점을 찍은 국제 구리 가격은 1년 사이에 약 85% 올라 지난달 t당 9336달러를 기록했다. 이는 지난해 연평균가격인 t당 6169달러보다도 51%가량 상승 2021-05-11 05:11:00
[장애인과 함께 크는 기업]⑪ 포스코 '포스코휴먼스' 국내 1호 자회사형 장애인사업장···직원복지·사회공헌 으뜸 지난해 기준 장애인 고용률은 34.9%에 불과하다. 통계청에 잡히지 않는 경우까지 포함하면 이보다 낮을 가능성이 높다. 정부는 기업을 대상으로 장애인 고용 의무제도를 시행하고 있다. 하지만 차라리 미이행 부담금을 택하는 기업들이 적잖다. 장애인 근로자에 대한 관리 부담과 업무영역의 한계 때문이다. 이런 가운데 모회사의 출자지분 50% 이상, 직원의 30%(중증장애인 비율 50%) 이상을 장애인으로 고용하는 ‘자회사형 장애인 표준사업장’은 매년 증가세다. 기업의 사회적 가치 창출은 물론 장애인들의 안정적인 일자리 2021-05-11 05:05:00
[장애인과 함께 크는 기업]⑪ 포스코휴먼스 김희대 사장 "장애인에 대한 인식 개선될 때 일자리도 늘어나" "포스코휴먼스의 사업 자체가 포스코그룹의 '더불어 함께 발전하는 기업시민' 경영이념의 실천 그 자체가 될 수 있도록 노력하고 있습니다. 국내 1호 자회사형 장애인표준사업장으로서 앞으로도 계속 사회적으로 롤모델이 될 수 있도록 발전시켜 나가겠습니다." 포스코의 자회사형 장애인표준사업장 '포스코휴먼스'의 김희대 사장은 포스코그룹의 '기업시민' 경영이념에 포스코휴먼스의 경영이념이 포함돼 있다고 강조했다. 김 사장은 포스코휴먼스뿐 아니라 포스코그룹 전체가 같은 경영이념을 2021-05-11 05:05:00
"화물대란 수출 지원 바쁜데···" 해운업계, 공정위 담합 제재에 당혹 글로벌 '화물 대란'으로 국내 중소수출기업 지원을 위해 노력하고 있는 국내 대형 해운사에 돌연 공정거래위원회의 담합 제재 조치가 내려졌다. 해운업계에서는 몇 년 동안 시간을 끌어온 조사에 대해 하필 지금 시점에 조치가 내려져 당혹스럽다는 입장이다. 2018년 이미 소명을 끝낸 사안이라고 생각한 데다, 현행 해운법이 정하는 공동행위에 부합하는 측면이 있어 굳이 현 시점에서 내려진 제재를 이해하기 어렵다는 시각이다. 10일 해운업계에 따르면 공정위는 최근 국내 해운사들의 가격담합 혐의에 대한 제재 절차에 2021-05-11 05:00:00
우오현 SM그룹 회장 "SM상선 IPO로 수출기업 돕겠다"···퀀텀 점프 위한 성장전략 발표 SM상선이 하반기 기업공개(IPO)를 발판으로 미래 성장 전략을 준비하는 데 박차를 가한다. 10일 우오현 SM그룹 회장은 "SM상선이 글로벌 해운 시장에서 확고히 자리매김할 수 있도록 힘쓸 것"이라며 '퀀텀 점프'를 위한 성장 전략을 발표했다. SM상선은 연내 IPO를 발판으로 △노선 확장 및 컨테이너 박스 확충 △중고선 매입 △신조선 발주 검토 △신사옥 이전 △디지털 물류 시스템 구축 △ESG(환경·사회·지배구조) 경영 강화 △수출화주 지원 등에 나선다. 구체적으로 미주노선 영업력 확대 및 K- 2021-05-10 08:10:00
현대중공업, IPO 속도전···연초 실현 가능성 없다던 6조원 몸값 지금은 가시권 올해 1월 갑작스레 기업공개(IPO)를 추진하겠다고 밝힌 현대중공업이 관련 절차를 서두르고 있다. 은연중에 드러낸 몸값 6조원을 달성하기 위해서는 조선업이 호황인 현시점에 상장을 마쳐야 하기 때문이다. 올해 초만 하더라도 6조원의 가치평가(밸류에이션)가 과다하다는 지적이 나왔으나 최근 상장 조선사의 주가가 큰 폭으로 상승하면서 이제는 가능성이 높다는 지적이다. 9일 조선업계에 따르면 현대중공업은 유가증권(코스피)시장 상장을 위한 예비심사를 지난 6일 청구했다. 승인에 오랜 기간이 소요되지 않을 경우 이르면 오는 2021-05-10 07:20:00
당진제철소서 현대제철 근로자 사망사고···설비점검 중 사망 추정 충남 당진 현대제철 당진제철소에서 작업을 하던 근로자가 설비 점검 중 사망하는 사고가 발생했다. 9일 현대제철 등에 따르면 전날 오후 11시 30분경 당진제철소 가열로에서 근로자 A씨가 설비 주변에 쓰러진 채 움직이지 않는 것을 동료들이 발견해 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌다. A씨는 현대제철 직원이며, 사고 당시 설비 점검을 하던 중이었던 것으로 파악된다. 경찰 등은 A씨가 기계에 몸이 끼어 사망한 것으로 보고 현장에 있던 근로자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 현대제철 관계자는 "본 2021-05-09 14:00:00
[브랜드 이야기] 현대중공업 힘센엔진① 10여년 노력의 결실...한국 엔진 역사 새로 썼다 자동차, 선박, 항공기 등 이동수단의 핵심 기술은 심장 역할을 하는 엔진이다. 국내 조선사들은 매년 엔진 사용료로 막대한 로열티를 지불하고 있다. 하지만 현대중공업은 자체 개발한 엔진을 21년째 중형선박 등에 사용하면서 경쟁력을 키우고 있다. 1978년 엔진공장을 준공한 현대중공업은 독일 만(MDT)로부터 사용권을 받아 중형엔진을 생산해왔다. 1990년 현대중공업은 독자 모델의 필요성을 느끼고 본격적인 엔진 개발에 착수했다. 10여년의 연구를 거쳐 2000년 8월 현대중공업은 국내 유일의 중형엔진 생산 기업이 됐다. 2021-05-07 06:00:00
[해운 대란] 유럽 항로 작년 5배·美 서부 항로 3배 넘게 뛰었다 '해운대란'이 수개월째 지속되면서 글로벌 해운 운임이 사상 최고가를 경신하는 등 무서운 상승세를 타고 있다. 문제는 지난해보다 3~4배 오른 운임을 주고서도 선박을 구하기가 하늘의 별따기라는 점이다. 특히나 국내 중소기업들은 선박 부족으로 수출이 어려운 사상 초유의 위기에 몰려 울상을 짓고 있다. 5일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 30일 3100.74를 기록했다. 이는 지수 집계를 시작한 2009년 10월 이후 최고치다. SCFI가 3000포인트를 넘은 2021-05-06 05:05:00
[종합] 삼성중공업, 1분기 5068억원 적자···재무구조 개선 위해 무상감자·유상증자도 단행 올해 1분기 대규모 적자를 기록한 삼성중공업이 재무구조 개선을 위해 5대 1의 무상감자와 함께 1조원 규모의 유상증자를 추진한다. 삼성중공업은 올해 1분기 연결 기준 영업손실 5068억원을 기록해 작년 1분기 478억원 대비 적자 폭이 늘었다고 4일 밝혔다. 매출액은 1조5746억원으로 지난해 1분기 1조8266억원 대비 13.8% 줄었다. 당기순손실은 5359억원으로 지난해 2270억원 순손실에 비해 적자 폭이 확대됐다. 1분기 영업이익 적자는 △강재가 인상에 따른 원가 상승 △공사손실 충당금 및 고정비 부담 △재고자산 드릴십 5척에 2021-05-04 16:52:21
[1보] 삼성중공업, 1분기 영업손실 5068억원···전년 대비 적자폭 확대 삼성중공업은 올해 1분기 연결 기준 영업손실 5068억원을 기록해 작년 1분기 478억원 대비 적자 폭이 늘었다고 4일 밝혔다. 매출액은 1조5746억원으로 지난해 1분기 1조8266억원 대비 13.8% 줄었다. 당기순손실은 5359억원으로 지난해 2270억원 순손실에 비해 적자 폭이 확대됐다. [사진=삼성중공업 제공] 2021-05-04 16:09:42
한국조선해양, 2099억원 규모 LNG 운반선 수주 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양이 유럽 선사와 2099억원 규모의 계약을 체결했다. 한국조선해양은 자회사 현대삼호중공업이 유럽 선사와 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 3일 공시했다. 계약체결일은 지난달 30일이다. 길이 299ｍ, 너비 46.4ｍ, 높이 26.5ｍ 규모의 이 선박은 현대삼호중공업에서 건조돼 2023년 하반기 선주사에 인도할 예정이다. LNG선 시운전 모습.[사진=한국조선해양 제공] 2021-05-03 19:35:26
철강협회 신임 부회장에 변영만 전 산업부 정책기획관 한국철강협회는 3일 2021년 제1회 임시총회를 개최하고, 신임 상근 부회장에 변영만 전 산업통상자원부 정책기획관을 선임했다고 밝혔다. 변 부회장은 1969년생으로 연세대 행정학과(학사), 미국 샌프란시스코주립대에서 경영학 석사 학위를 취득했다. 1992년 제35회 행정고시로 공직에 입문해 2009년 지식경제부 투자정책과장, 주호주대사관 상무관, 국가기술표준원 기술규제대응국장, 산업통상자원부 감사관, 정책기획관 등을 역임했다. 변영만 한국철강협회 상근 부회장.[사진=한국철강협회 제공] 2021-05-03 15:00:00
동국제강, 국내 최초 철강 브랜드 채널 '럭스틸 TV' 오픈 동국제강이 국내 최초로 유튜브에 철강 브랜드 채널 '럭스틸 TV'를 오픈했다. 럭스틸 TV는 동국제강의 국내 최초 프리미엄 컬러강판 브랜드 럭스틸을 매개로 개설한 유튜브 채널이다. 포스코가 공식 유튜브 채널 '포스코 TV'를 운영하고 있지만, 철강 브랜드 단독으로 소비자와 직접 소통하는 채널 개설은 동국제강이 최초다. 동국제강은 포스트 코로나 시대를 대비해 비대면 마케팅을 강화하고 컬러강판 최신 트렌드 및 정보 전달을 위해 해당 채널을 개설했다. 럭스틸 TV의 콘텐츠는 단순히 제품 특징만을 부 2021-05-03 15:00:00
현대중공업·대우조선해양 기업결합, 리스크 터나 최근 호황에도 불구하고 마음을 졸여왔던 대우조선해양이 올 상반기 지배구조 리스크를 털어낼 수 있을 것으로 보인다. 1년 9개월가량 미뤄져왔던 유럽연합(EU)이 대우조선해양과 현대중공업의 기업결합 심사를 재개하면서 주요국의 심사가 탄력을 받을 것으로 보인다. 2일 관련 업계에 따르면 EU 집행위원회는 현대중공업과 대우조선해양의 기업결합 심사를 이달 중 확정할 예정이다. 앞서 EU는 지난 1월 기업결합 심사를 마무리할 예정이었으나 코로나19 확산 등으로 세 차례나 심사 일정을 연기했다. 현재 기업결합 승인을 받아 2021-05-03 07:50:00
HMM, 미국 LA행 임시선박 투입...5000TEU급 ‘프레스티지호’ HMM이 선복량 확보에 어려움을 겪는 국내 수출기업들을 위해 미주행 임시선박을 투입했다. HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 미주행 임시선박을 1척 추가 투입한다고 2일 밝혔다. 이날 부산에서 출항한 HMM의 5000TEU(20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 ‘HMM 프레스티지(Prestige)호’의 목적지는 미국 로스앤젤레스(LA)다. HMM은 지난해 8월부터 미주 서안 12회, 미주 동안 3회, 러시아 3회, 유럽 2회, 베트남 1회 등 총 21척의 임시선박을 투입하고 있다. 국내 수출기업들은 최근 물동량 2021-05-02 13:23:27
LPG 운반선 10척 중 7척 'K-조선'…하반기 수주도 쾌청 국내 조선업계 글로벌 액화석유가스(LPG) 운반선 시장에서 눈에 띄는 장악력을 보이고 있다. 2일 영국 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1월부터 4월까지 전세계에서 발주된 LPG선은 총 44척(106만1086CGT·표준선환산톤수)이다. 이 중 우리나라 기업이 수주한 LPG선은 총 31척으로, 척수 기준 수주 점유율은 70.5%다. 10척 중 7척은 K-조선이 수주한 셈이다. 클락슨리서치가 발표한 44척에는 한국조선해양과 대우조선해양이 지난달 29일과 30일 각각 수주한 4척과 2척이 빠졌는데, 이를 더하면 2021-05-02 10:16:46
[단독] 동국산업 신성장동력 희토류 사업 흔들···전담 임원이 협력사 대표로 이동 동국산업그룹이 미래 성장동력의 일환으로 추진해왔던 희토류 사업의 추진 동력이 흔들리고 있다. 동국산업에서 희토류 사업을 이끌던 조성래 사내이사가 돌연 협력사인 호주 희토류 생산기업 ASM의 자회사 대표로 자리를 옮겼기 때문이다. 철강업계에서는 동국산업이 내부적으로 희토류 생산 사업에 손을 떼기로 잠정 결정한 탓에 조 이사가 회사를 떠났다는 관측이 나온다. 29일 철강업계에 따르면 동국산업그룹에서 희토류 사업을 이끌던 조 이사는 호주 ASM이 설립한 국내 자회사인 KSM의 대표로 선임됐다. 지난달 돌연 동국산업 2021-04-30 05:05:00
[종합] 현대중공업지주, 1분기 5343억원 흑자···정유·조선 계열사 모두 호황 현대중공업지주가 올해 1분기부터 정유와 건설기계 계열사의 선전에 힘입어 흑자 전환에 성공했다. 현대중공업지주는 연결 기준 올해 1분기 영업이익 5343억원을 기록해 지난해 1분기 4872억원 영업손실에서 흑자전환에 성공했다고 29일 밝혔다. 매출은 6조755억원으로 지난해 1분기 5조7163억원 대비 6.3% 늘었다. 순이익은 2944억원을 기록해 지난해 1분기 3604억원 순손실에서 흑자전환했다. 조선과 정유, 건설기계 등 모든 계열사 실적이 개선된 덕이다. 정유와 건설기계 계열사인 현대오일뱅크와 현대건설기계가 총 4925억 2021-04-29 16:20:00

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