[이성진의 金맥 지도] 다가오는 자율주행 시대…車보험도 진화 자율주행 시대가 다가오면서 자동차 보험의 책임 구조도 새 국면을 맞을 전망이다. 사고 책임의 중심이 운전자에서 차량 제조사와 소프트웨어(SW), 데이터 인프라 기업 등으로 확대될 가능성이 높아지면서 보험업계도 대응에 속도를 내는 분위기다. 29일 보험업계에 따르면 삼성화재는 올해 하반기 광주광역시에서 진행되는 자율주행 실증사업에 참여한

[이성진의 金맥 지도] "코인 대신 주식"…증시 랠리에 가상자산거래소 흔들 '코인 열풍'이 올해 들어 국내 증시 랠리에 밀리며 한풀 꺾인 모습이다. 가상자산 거래소들의 실적이 악화한 가운데 거래소에 머물던 투자 자금도 줄어든 반면 코스피는 급등세를 이어가면서개인 투자자 자금이 가상자산 시장보다 국내 증시로 이동하는 흐름이다. 최근 코스피 8000선 기대감까지 커지면서 가상자산 거래소들의 2분기 실적

[이성진의 金맥 지도] 사람에 베팅한 토스…R&D로 나타난 인재 전략 비바리퍼블리카(토스)가 인재 확보에 속도를 내고 있다. 당장의 비용 부담보다 간편결제·세무·오프라인 결제 등 신사업 확대에 맞춰 기술 중심 플랫폼 경쟁력 강화에 나선 모습이다. 21일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 토스의 올해 1분기 연구개발(R&D) 비용은 1084억원으로, 전년 동기(837억원)

[이성진의 金맥 지도] "月 1000원 할인 위해 교통비 1만원?"…'車5부제 특약' 실효성 의문 정부가 고유가 대응 차원에서 차량 5부제 정책을 추진하는 가운데 보험업계도 자동차보험료 할인 제도 도입에 동참한다. 다만 할인 금액이 연간 1만원대에 불과한 반면, 주 1회 대중교통을 이용하면 오히려 교통비가 더 들 수 있어 체감 효과가 크지 않을 수 있다는 지적이 나온다. 11일 보험업계에 따르면 보험사들은 이번주부터 문자메시지(SM

[이성진의 金맥 지도] 급증하는 'N잡 보험 설계사'…전문성 확보 과제 보험업계에서 'N잡 설계사'가 빠르게 확산하는 가운데 금융당국이 이들의 전문성을 우려하며 손해보험사들에게 내부통제 강화 지침을 내렸다. 설계사 수가 급증하는 것과 달리 생산성이 떨어진다는 지적이다. 30일 금융권과 보험업계에 따르면 금융감독원은 최근 삼성화재, 메리츠화재, KB손해보험, 롯데손해보험 등 N잡 설계사를 운영

[이성진의 金맥 지도] 카드사 이자 부담 커졌는데… 대출 금리는 오히려 하락 금융당국의 금리 인하 압박과 고신용자 유입 영향으로 카드론 금리가 내려가고 있다. 카드사들의 자금 조달 비용은 오르고 있지만, 정책 기조와 시장 변화로 금리를 쉽게 올리지 못하는 상황이다. 29일 여신금융협회에 따르면 전업 카드사 8곳(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·우리&m

[이성진의 金맥 지도] 신한 이어 삼성도 출시 초읽기…車 PLCC 판 커진다 가맹점 수수료 인하로 수익성이 둔화된 카드사들이 자동차 시장 공략에 속도를 내고 있다. 최근에는 자동차 구매뿐 아니라 관련 소비까지 이어지는 상업자표시전용카드(PLCC)를 내놓으며 고객 '락인(Lock-in)' 효과를 노리는 형태로 진화하고 있다. 21일 카드업계에 따르면 삼성카드는 포르쉐코리아와 협업해 조만간 PLCC

[이성진의 金맥 지도] 보장에서 저축으로…생보 신계약 구조 변화 보장성 중심이던 생명보험 시장이 저축성으로 빠르게 이동하고 있다. 소비자 선택 기준도 '위험 대비'에서 '부담 관리·유동성'으로 옮겨가며 보험의 역할 자체가 달라지는 모습이다. 17일 보험업계에 따르면 22개 생명보험사의 지난 1월 보장성보험 신계약 금액은 11조4942억원으로 전년 동월(12조

[이성진의 金맥 지도] 5세대 실손 '환승 보상' 막바지 조율…효과는 '글쎄' 금융당국이 5세대 실손의료보험 도입을 앞두고 기존 1·2세대 가입자의 전환을 유도하기 위한 '환승 보상' 방안 마련에 막바지 속도를 내고 있지만, 실효성에 의문이 제기되고 있다. 보장 축소와 자기부담 확대 우려로 가입자 유인이 제한적이라 실질적인 효과는 크지 않을 것으로 보이기 때문이다.  6일 보험

[이성진의 金맥 지도] 중동發 '유탄' 맞는 손보사…차량 5부제에 보험료 인하 압박 중동 지역 긴장 고조에 따른 국제 유가 상승 등 에너지 위기가 현실화되면서 정부가 차량 운행 제한에 나서자, 그 여파가 보험 시장으로 번지는 분위기다. 자동차보험 손해율이 높은 수준을 이어가는 가운데 올 초 단행한 보험료 인상 효과가 나타나기도 전에 다시 보험료 인하 압박에 직면했다. 2일 보험업권에 따르면 손해보험사들은 금융위원회의

[이성진의 金맥 지도] 고신용자 44% 시대…높아진 은행 문턱에 2금융 찾는다 신용점수 900점 이상 고신용자가 전체의 44%를 넘어서며 이른바 '신용 인플레' 현상이 가파르게 진행되고 있다. 그러나 은행권 대출 규제가 강화되면서 실제 대출 시장에서는 고신용자들도 카드사와 저축은행 등 2금융권을 찾는 사례가 늘어 신용점수와 대출 접근성 간 괴리가 커지고 있다는 지적이 나온다. 16일 코리아크레딧뷰로

[이성진의 金맥 지도] 현대카드 효과?…'애플페이' 눈독 들이는 카드사 현대카드 단독으로 시작된 애플페이가 카드업계 경쟁 구도에 변화를 일으키고 있다. 다른 카드사들도 도입을 검토하면서 삼성페이 수수료 체계에도 변화 가능성이 제기된다. 2023년 3월 국내에 도입된 애플페이는 현재까지 현대카드가 단독으로 서비스를 제공하고 있다. 국내 모든 카드사들이 '삼성페이'와 제휴한 만큼 삼성의 눈치