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대미 통상협상은 한일전이 아니다
미국이 협상 시한으로 제시한 8월 1일까지 사흘 남았다. 한·미 양국은 마지막 날까지 협상을 계속한다고 한다. 일본은 일주일 전 협상을 마무리했다. 철강 관세율은 50%로 유지하되 자동차와 다른 품목들에 대한 관세율을 15%로 조정하는 것이 골자이다. 우리의 처지가 묘해졌다. 일본이 우리보다 먼저 협상을 타결하는 바람에 졸지에 미·일 협상 결과와 비교되는 상대평가가 되었다. 수출 경쟁자이면서 역사적인 갈등 등 불편한 한·일 관
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91.4% 희토류 무기화…반도체가 위험하다
앙꼬가 없으면 찐빵도 없다. 아무리 유명한 요리사도 재료 없이는 음식을 만들어낼 수 없다. 로봇은 반도체가 필요하고, 반도체는 희토류가 필요하다. 전기차는 배터리가 필요하고, 배터리는 리튬이 필요하다. 제 아무리 세계 최대 반도체 회사라도, 제 아무리 세계 최대 자동차 회사라도 소재 없이는 단 하나의 제품도 생산할 수 없다. 수십 년 동안, 자원-소재-부품-생산장비-제조 등에 이르기까지 공급망이 국제적으로 분산되어 왔다. 문제는 미국 및 우방국들의
