[김한정 칼럼] 반도체는 '평화'를 먹고 자란다

지난 6월 29일 청와대 영빈관, 대통령이 두 기업인에게 허리를 숙였다. 이재명 대통령은 초대형 반도체·AI 투자를 결단한 이재용 삼성전자 회장과 최태원 SK그룹 회장을 '국민 영웅'이라 칭하며 예우했다. 정부와 기업이 손을 맞잡고 '대한민국 대도약 3대 메가 프로젝트'를 선언한 이 장면은 국가의 명운을 건 승부수이자 미래를 향한 담대한 결단으로 다가왔다. 진심으로 환영한다. 김대중의 초고속통신망, 이재명의 반도체 지도자의 혜안과 담대한 인프라 투자가 국가의 운명을 바꾼 변곡

[전문가 기고] 韓-EU 협력, 방산을 넘어 안보 전략으로

국제 안보 현안의 초국가적 성격이 갈수록 뚜렷해지고 있다. 군사력과 기술, 공급망, 에너지, 정보가 결합된 복합 안보 위협은 더 이상 특정 지역에 국한되지 않는다. 러·북 군사협력이 보여주듯 유럽과 인도태평양의 안보는 이미 하나의 전략적 공간 속에서 연결되고 있다. 국제 안보의 상호연결성이 커질수록 한-EU 협력도 경제협력의 연장선을 넘어 국가안보 전략의 중요한 축으로 재정립될 필요가 있다. 그동안 한-EU 관계의 중심축은 한-EU 자유무역협정(FTA)을 기반으로 한 경제협력과 문화 교류였

[이춘구 칼럼] 3대 메가프로젝트…국가균형발전의 초석

2026년 6월 29일은 한국형 AI산업혁명일로 기록될 것이다. 이재명 대통령은 청와대에서 주재한 '대한민국 대도약 3대 메가프로젝트 국민보고회'에서 “대한민국은 지금 새로운 대도약의 전환점에 서 있다.”며 AI산업혁명의 출발을 선포했다. 산업혁명의 방향은 "반도체·피지컬AI·데이터센터 삼각축으로 초격차 산업강국으로의 대도약"이다. 3대 메가프로젝트는 기업과 정부, 국민 모두가 수도권 편중으로 인한 국가 위기를 극복하자는 데 초점이 맞춰져 있다. 우리의 경

[정성춘 칼럼] 지속되는 엔저, 일본경제 정상화 '시험대'  

우리나라에서도 원화 환율이 급등하여 많은 우려를 낳고 있는 것과 같이, 최근 일본 경제를 둘러싼 가장 중요한 변수의 하나는 지속되는 엔저 문제이다. 엔저는 일시적 현상이 아니라 2010년대 초반 아베 정부가 추진한 아베노믹스 이후 장기적으로 누적되어 온 구조적 흐름이다. 지난 5년만을 대상으로 달러당 엔화 환율을 보면 2021년 평균 110엔 안팎에서 2022년 131엔, 2023년 136엔 수준으로 상승했고, 2024년에는 평균 151엔을 넘어섰다. 2025년에는 다소 안정되는 듯했으나 평균 150엔 전후에 머물렀고,

[AJU+MONEY] 내집마련 첫걸음…현명한 임장 노하우

전월세 가격 상승이 이어지면서 무주택 실수요자들의 내 집 마련 움직임도 확대되고 있다. 특히 서울 외곽과 수도권으로 매수세가 확산되는 가운데, 주택을 매입하기 전 반드시 거쳐야 하는 과정이 현장을 직접 찾아 확인하는 '임장(臨場)'이다. 임장은 크게 사전조사와 현장 방문으로 나눌 수 있다. 우선 현장을 방문하기 전에 충분한 사전조사가 선행돼야 한다. 인터넷과 부동산 플랫폼을 통해 가격, 입지, 단지 규모, 학군, 교통, 개발 계획 등을 미리 확인하면 현장에서 살펴봐야 할 내용을 보다 구체적으로

[이병종 칼럼] 젠슨 황의 파격과 소탈함이 필요한 한국 기업

얼마 전 서울을 방문한 젠슨 황은 마치 인기 록스타와 같이 흥미롭고 다채로운 4일간의 행보를 보였다. AI 혁명의 중심에 선 엔비디아(NVIDIA)의 창업자이자 CEO인 그는 특유의 검은 가죽 재킷을 입고 TV 인기 예능 프로그램에 출연하고, 프로야구 경기에서 시구를 하며, PC방을 찾아 프로 e스포츠 선수들을 만났다. 63세의 이 디지털 혁명가는 한국의 기업인들과도 만나 치킨과 삼겹살을 곁들여 맥주와 소주를 나누며 격의 없는 시간을 보냈다. 비교적 차분하고 절제된 한국 기업인의 이미지에 익숙한 한국인들에게 젠슨

[전문가 기고] 서남권 반도체에서 국가 성장동력을 찾다

지금까지 네 차례에 걸쳐 이어진 산업혁명의 경험은 한 가지 분명한 교훈을 남겼다. 지식에 머물렀던 과학과 기술을 산업과 시장으로 연결한 나라가 다음 시대를 이끌었다는 점이다. 18세기 말 유럽의 1차 산업혁명은 단지 증기기관 하나의 승리가 아니었다. 새로운 동력과 열린 시장, 이를 뒷받침한 제도와 기업가 정신이 맞물리며 근대의 문을 연 대전환이었다. 1776년에 출간된 애덤 스미스의 '국부론'은 1차 산업혁명의 태동에 경제적 논리를 제공했다. 그리고 2년 후에 조선의 국부론이라 불리는 박제가의 '북

[아주사설 | 기본·원칙·상식] 국가균형발전 시험대 선 전남·광주, 대한민국 에너지·산업지도의 새 지평 열라

50여 년간 지속된 수도권 일극 체제에서 벗어나 다극형 국가발전 체제를 구축하기 위한 거대한 역사적 대전환이 시작됐다. 7월 1일부로 대한민국 최초의 광역지자체 행정통합 모델인 ‘전남광주통합특별시’가 공식 출범한 것이다. 이는 단순히 지도 위의 행정구역을 합치는 물리적 결합을 뛰어넘는다. 고사 위기에 처한 지방소멸 시대를 정면으로 돌파하고, 비대해진 수도권에 맞서 강력한 남부권 거대 경제공동체를 구축하겠다는 과감한 신호탄이다. 다만 거대한 희망의 크기만큼이나 우리가 마주한 도전과 풀어

[신율 칼럼] "사퇴도 재신임도 없다" …달라진 '張의 계산법'

최근 장동혁 국민의힘 대표의 발언을 살펴보면, 과거와는 입장이 적지 않게 달라진 것은 아닌가 하는 의구심이 든다. 지난 2월 5일 장동혁 대표는 “누구라도 내일까지 자신의 정치적 생명을 걸고 제 사퇴와 재신임 요구를 한다면 저는 곧바로 전 당원 재신임 투표를 하겠다”고 밝힌 바 있다. 그런데 최근 들어 그 입장이 바뀐 것으로 보인다. 지난 6월 26일 장동혁 대표는 전 당원 투표를 통한 재신임 방안에 대해 “마음에 안 들면 또 비상대책위원회로 가기 위해 지도부를 흔들 것”이라며, &l

[전문가 기고] 자율주행 시대의 사고 책임과 보험

자율주행차의 사고 책임은 누구에게 있을까? 기존 자동차 사고라면 답은 비교적 명확하다. 운전자의 과실 여부를 판단하고 자동차보험을 통해 피해를 보상한다. 그러나 자율주행차 시대에는 사고 책임 주체가 더 이상 운전자 한 사람으로 한정되지 않는다. 차량의 통제권이 자율주행시스템(ADS)으로 이동하면서 차량 소유자뿐 아니라 제조사, 소프트웨어 개발사, 차량 운영자, 통신사업자, 도로 인프라 관리자 등 다양한 주체가 사고 원인 제공자가 될 수 있다. 자율주행차의 상용화는 단순히 운전 방식을 바꾸는 것이 아니라