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  인천대교서 떨어진 20대 사망…트럼통 1500개 실효성 논란 인천대교 갓길에 차량을 멈춰 세우고 바다로 투신한 20대 운전자가 해경에 구조됐지만 결국 숨졌다. 추락 방지를 위해 인천대교 운영사에서 사장교 주변에 1500개의 드럼통을 설치했지만 실효성이 떨어진다는 지적이 나온다. 7일 인천해양경찰서 등에 따르면 전날 오후 3시 17분쯤 인천시 중구 인천대교에서 차량을 갓길에 세운 남성이 해상으로 추락했다는 신고가 해경에 접수됐다. 인천대교 상황실 직원의 신고를 받은 해경은 구조대를 투입해 40분 만에 인근 해상에서 20대 A씨를 구조했다. 당시 의식이 없던 A씨는 맥박이 뛰지 않은 상태로 119구급대에 의해 병원으로 옮겨져 치료를 받았으나 숨졌다. 갓길에 주차된 차량에는 A씨의 지갑과 휴대전화가 남아있던 것으로 알려졌다. 인천대교 운영사는 투신 사고가 잇따르자 지난해 11월 사장교 주변 등 3km 구간 갓길에 5ｍ 간격으로 드럼통 1500개를 설치했다. 통상 투신 사고는 갓길에 차량을 세운 뒤 발생하기 때문이다. 그러나 드럼통이 없는 갓길에는 여전히 차량을 세울 수 있는 데다 드럼통 사이로 대교 난간 쪽에 접근하는 것도 가능해 실효성이 떨어진다는 지적이 나온다.

  • 2023-03-07
  • 19:52:24
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  윤 대통령, 사우디 국방장관에 "방산 협력 적극 추진" 윤석열 대통령이 칼리드 빈 살만 알 사우드 사우디아라비아 국방장관을 만나 양국 간 안보 상황을 공유하고 국방·방산협력 방안 등을 논의했다. 윤 대통령은 7일 서울 용산 대통령실에서 칼리드 장관을 접견했다. 그는 "한국과 사우디가 매우 중요한 경제·안보 파트너로서 한반도와 중동 그리고 국제 평화를 위해 협력을 강화해나가자"고 말했다. 아울러 사우디가 추진하는 국방 혁신에 공감을 표하면서 "양국이 국방 혁신의 경험과 비전을 공유한다면 더 큰 시너지 효과를 기대할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 두 사람은 방산 협력에 대해서도 논의했다. 윤 대통령은 "한국은 사우디와 방산 협력을 적극적으로 추진할 계획"이라고 말하자 칼리드 장관은 "한국-사우디 간의 실질적이며 지속적인 파트너십을 유지할 것"이라고 화답했다. 칼리드 장관은 지난해 빈살만 왕세자 방한 이후 양국 간 협력이 정교해졌다고 평가하며 향후에도 한국과의 협력을 더욱 강화해나갈 것이라고 밝혔다. 이어 양국 관계가 매우 돈독한 상호 이해를 기반으로 경제·국방 분야에서 전례 없는 협력 관계를 맺고 있다고도 언급했다. 이날 접견에는 사우디 측에서 파야드 빈 하메드 알-루와일리 총참모장, 사미 알사드한 주한사우디대사, 히샴 압둘아지즈 빈사이프 비서실장이 참석했다. 한국 측에서는 이종섭 국방부 장관, 김태효 국가안보실 1차장, 임종득 국가안보실 2차장, 임기훈 국방비서관이 자리했다.

  • 2023-03-07
  • 19:34:41
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  [내일 날씨] 낮 최고 기온 24도…수도권에 봄비 수요일인 8일에는 낮 최고 기온이 24도까지 오르며 따뜻하겠다. 오후에는 서울 등 수도권과 강원 영서, 충청 등에 약한 비가 내릴 전망이다. 7일 기상청에 따르면 8일에는 중부 지방을 중심으로 흐린 날씨를 보이겠다. 남부지방은 오후부터 차차 맑아지겠다. 오후 12시부터 경기 북부와 강원 북부 내륙, 산지를 시작으로 서울·인천·경기남부 등 수도권에 약한 비가 예보됐다. 예상 강수량은 경기 북부, 강원 영서 북부, 서해5도 5㎜ 미만, 서울, 인천, 경기 남부, 강원 영서 중·남부, 충청 북부 0.1㎜ 미만이다. 경기 북부와 강원 영서 북부를 중심으로 돌풍과 함께 천둥·번개가 치는 곳이 있겠으니 시설물 관리와 안전사고에 유의해야 한다. 아침 최저기온은 1∼12도, 낮 최고기온은 14∼24도로 포근한 날이 이어지겠다. 미세먼지 농도는 전 권역이 '좋음'∼'보통' 수준을 보이겠다. 다만 경기도·강원 영서는 오전에 일시적으로 '나쁨' 수준일 것으로 예상된다. 바다의 물결은 동해 앞바다에서 0.5∼1.5m, 서해 앞바다에서 0.5∼2.0m, 남해 앞바다에서 0.5∼1.0m로 일겠다. 안쪽 먼바다(해안선에서 약 200㎞ 내의 먼바다)의 파고는 동해·서해 0.5∼2.0m, 남해 0.5∼1.5m로 예상된다.

  • 2023-03-07
  • 19:34:06
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  폭스바겐, 전기차 ID.3 부분변경 모델 공개…소프트웨어·디자인 변화 폭스바겐이 2026년까지 출시할 10개의 전기차 중 하나인 ID.3의 부분변경 모델을 공개했다. 폭스바겐은 순수 전기차 ID.3 부분변경 모델의 내외관 디자인을 바꾸고 최신 소프트웨어를 탑재했다고 7일 밝혔다. 앞쪽 범퍼는 기존보다 더 넓어졌다. 앞유리 아래 블랙 스틉이 제거됐으며 측면의 오목한 부분을 연장했다. 에어 커튼을 통해 앞쪽 휠 주위 공기 흐름을 개선했다. 실내에는 재생원료 및 비동물성 소재를 활용했다. 도어 트림과 시트 커버에 71% 재생원료를 포함한 마이크로 파이버 소재의 아트밸러스 에코를 사용했다. 한 번 이상 폐기된 플라스틱을 재활용해 얻은 2차원료다. 운전자석에는 5.3인치 디스플레이, 중앙에는 12인치 터치 디스플레이가 장착됐다. 이번 모델은 충전소에 충전 케이블이 꽂혀 있을 때 차량이 자체적으로 인증해 충전을 시작하는 플러그 앤 차지 기능과 지능형 EV 루트 플래너가 추가됐다. EV 루트 플래너는 현재 교통 정보 등을 활용해 가까운 충전 장소를 알려준다. 운전자 보조 시스템도 강화됐다. 집단 데이터를 활용한 트래블 어시스트를 이용할 수 있다. 신형 ID.3는 독일 츠비카우·드레스덴 공장에서 생산된다. 올해 가을부터는 볼프스부르크 공장에서도 생산될 예정이다. 이멜다 라베 폭스바겐 브랜드 세일즈·마케팅·애프터 세일즈 이사회 멤버는 "새로운 ID.3는 디자인과 작동성에 대한 브랜드의 명확한 의지를 보여주며 고객의 바람을 수용했다"며 "뉴 ID.3가 이후 선보일 전기차의 장점을 먼저 보여줄 수 있을 것"이라고 말했다.

  • 2023-03-07
  • 15:05:38
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  전경련 "대기업 절반 이상, 상반기 신규채용 없거나 미정" 국내 주요 기업 절반 이상이 올해 상반기 신규채용이 없거나 채용 계획을 수립하지 않았다는 조사 결과가 나왔다. 전국경제인연합회는 지난달 10~27일 여론조사기관 리서치앤리서치에 의뢰해 매출 500대 기업 126개사를 대상으로 상반기 신규채용 계획을 조사한 결과를 7일 발표했다. 응답 기업의 39.7%는 신규채용 계획을 수립하지 못했고 15.1%는 신규채용이 없다고 답했다. 상반기 채용을 하지 않겠다는 기업 비중은 전년 동기보다 1.9배나 증가했다. 고물가·고금리 기조 지속, 공급망 불안 등 경영 불확실성이 커지고 경기침체 장기화 조짐이 보이면서 기업들이 비용 절감을 위해 신규채용을 축소하거나 중단한 것으로 분석된다. 상반기 신규채용 계획을 수립한 기업은 45.2%로 나타났다. 이 중 채용 규모가 지난해와 비슷한 기업은 50.8%, 채용을 줄이겠다는 기업은 24.6%였다. 2022년 조사와 비교하면 채용을 줄이겠다는 기업 비중이 20.3%포인트나 증가했다. 기업의 29%는 신규채용을 하지 않는 이유로 악화한 국내외 경기 상황을 꼽았다. 신규채용을 늘리겠다고 응답한 기업의 42.9%는 경기 상황과 관계없이 미래 인재 확보 차원에서 인력을 확보한다고 밝혔다. 상반기 채용인력의 67.5%는 이공계열 졸업자인 것으로 나타났다. 인문계열은 32.1%, 예체능 등 기타 전공 계열은 0.4%다. 지난해 대졸 신규입사자의 22.1%는 경력이 있지만 신입직 지원을 한 것으로 나타났다. 기업의 30.1%는 대졸 신규채용을 확대하기 위해 노동·산업 분야 등 기업규제 완화가 필요하다고 답했다. 필요한 정책과제로는 고용증가 기업 인센티브 확대(21.7%), 신산업 성장 동력 분야 기업 지원(16.9%), 정규직·노조 등에 편중된 노동시장 이중구조 개선(12.9%) 등이 지목됐다. 추광호 전경련 경제본부장은 "기업들이 경영방침을 보수적으로 재정비하면서 채용 시장이 악화할 가능성이 있다"며 "정부와 국회가 규제 완화, 조세 지원 확대 등으로 기업들의 경제적 어려움을 덜어준다면 일자리를 지키는 데 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.

  • 2023-03-07
  • 13:08:24
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  제주항공, 오사카 간사이공항 2터미널 이용 재개 제주항공이 오는 4월 1일부터 일본 오사카 간사이국제공항 제2터미널 이용을 재개한다고 7일 밝혔다. 제주항공은 간사이국제공항의 결정에 따라 2020년 9월부터 원활한 검역을 위해 기존 제2터미널에서 제1터미널로 이전해 출발·도착 수속 업무를 해왔다. 다음 달 1일부터 제주항공을 이용해 오사카 간사이국제공항에서 출국하기 위해서는 기존 제1터미널 대신 제2터미널로 가야 한다. 제1터미널에 도착했다면 공항순환 버스로 이동해야 한다. 오사카 시내에서 버스에 탑승하면 제2터미널에서 하차할 수 있으며 지하철을 이용할 경우 역에서 공항순환버스를 타고 약 10분 정도 이동하면 된다. 제주항공은 오는 12일까지 오사카 노선 단독 할인 프로모션을 진행하고 있다. 인천, 김포, 부산 등 다양한 출발지에서 오사카로 가는 항공권 예약이 가능하다.

  • 2023-03-07
  • 13:07:47
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  한국앤컴퍼니, 쓰리세컨즈 자율주행 부문 인수 한국앤컴퍼니그룹의 사업형 지주회사 한국앤컴퍼니가 디지털 혁신 역량 강화에 나선다. 한국앤컴퍼니는 주행 데이터 전문 스타트업 '쓰리세컨즈'의 자율주행 기술 부문을 인수했다고 7일 밝혔다. 쓰리세컨즈는 고도화된 주행 데이터를 기반으로 운전자 개인 맞춤형 자율주행 기술을 개발하는 스타트업이다. 실시간 주행 데이터 수집 기기 ‘자이로’, 관제·주행 데이터 분석 소프트웨어 ‘팀솔루션’ 등 자율주행에 특화된 제어 솔루션을 확보하고 있다. 한국앤컴퍼니그룹과 쓰리세컨즈는 2020년부터 파트너십을 맺고 계열사인 한국타이어의 아시아 최대 규모 타이어 테스트 트랙 ‘한국테크노링’에 쓰리세컨즈의 시험용 차량 실시간 관제 시스템과 무인 테스트 솔루션을 도입했다. 쓰리세컨즈는 지난해 6월 한국테크노링의 오프로드 시험주행 구간인 ‘컷칩 로드’에 타이어 접지력과 내구성을 확인하는 자율주행 테스트 차량을 투입했다. 세계 최초로 가혹 환경 주행 테스트에 적용 가능한 자율주행 기술 상용화에 성공했다. 한국앤컴퍼니의 이번 기술 인수는 산업계 화두인 ‘디지털 트랜스포메이션’ 전략의 일환으로 추진됐다. 그룹 주요 비즈니스인 모빌리티 분야 주행 테스트에 자율주행 기술을 적용할 경우 운전자 없이 보다 많은 주행 데이터를 일정하게 수집할 수 있어 타이어 및 차량 개발에 이점이 생긴다. 또 기술 인수로 확보한 데이터 수집 기술과 분석 역량을 기반으로 향후 신사업 발굴, 투자 역량 강화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대하고 있다. 기술 인수가 마무리되면 쓰리세컨즈의 자율주행 기술 개발 담당 인력은 한국앤컴퍼니로 편입돼 모빌리티 기술 개발 프로젝트를 이어가게 된다. 이를 통해 자율주행, 인텔리전트 타이어 개발, 한국테크노링 관제 솔루션 고도화 등 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 혁신 기술력 개발에 박차를 가할 계획이다. 한국앤컴퍼니 최고디지털책임자인 김성진 디지털전략실장은 “이번 인수로 한국앤컴퍼니가 모빌리티 분야의 인공지능 관련 기술을 선도할 수 있게 돼 기쁘다”며 “앞으로 다양한 사업에서 강력한 시너지를 낼 수 있을 것으로 기대된다“고 말했다.

  • 2023-03-07
  • 09:36:00
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  대한항공, 울산~제주 노선 운항 3년 만에 재개 대한항공이 울산과 제주를 오가는 정기편 운항을 약 3년 만에 재개한다. 대한항공은 이달 25일부터 10월 28일까지 울산∼제주 노선 정기편 운항을 재개한다고 7일 밝혔다. 정기편은 왕복 기준으로 매일 1회 운항한다. 울산에서 제주로 가는 정기편은 월·수·금·토·일요일은 오후 2시 20분, 화·목요일은 오후 2시 25분에 출발한다. 제주에서 울산으로 오는 노선은 요일 관계없이 매일 낮 12시 35분에 출발한다. 대한항공은 1970년대부터 울산∼제주 노선을 운항했으나 코로나19에 따른 승객 감소 등으로 2020년 2월 말 운항을 중단했다.

  • 2023-03-07
  • 07:52:00
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  [전문가 기고] '개발 방식'부터 다른 테슬라 테슬라의 성장 비결은 실패를 대하는 방식이다. 테슬라는 원통형 배터리, 오토파일럿, 차량 OS, 반도체 칩, 기가 프레스, 온라인 판매 등 상상을 초월한 혁신을 통해 단기간에 성공을 이뤘다. 바퀴 달린 스마트폰을 지향하는 소프트웨어 정의 자동차 영역에서 크게 리드하고 있다. 지난해 131만대를 판매하면서 글로벌 전기차 1위 업체 자리를 유지하고 있고 대당 순이익 면에서는 도요타의 8배가 되고 있다. 이런 개런티형 개발 방식에도 개발 중에 불량품이 나오거나 개발 일정이 지연될 정도로 큰 설계 변경을 해야 하는 경우가 발생한다. 도요타의 Bz4X의 휠 너트 풀림처럼 양산 후 리콜까지 해야 하는 중대한 문제는 개런티형 개발 방식에서도 계속 발생하고 있다. 설계, 부품 개발이 잘못되면 설계자, 개발자들은 죄인에 가까운 취급을 받게 되고 당연히 진급 심사 때 제대로 평가받지 못하게 되는 일도 일어난다. 기존 자동차 업체들은 매년 수많은 신차를 발표하고 있지만 그 내용이 혁신 기술보다는 성능 개선이나 내·외관 스타일 변경이 주류가 되는 것은 이러한 사정이 있기 때문일 것이다. 실패를 용인하지 않는 기업 풍토에서는 혁신을 기대할 수 없게 된다. 반면 실리콘 밸리를 중심으로 소프트웨어 제품인 경우에는 프로그램의 버그가 발생해도 당연한 것으로 받아들여지는 풍토가 있다. 예를 들면 PC가 일시 정지되는 현상이 발생하면 전원을 껐다가 다시 켜면 작동된다. 인터넷 회선이 완전하게 연결되지 않을 수도 있다고 생각한다. 소프트웨어 동작이 도중에 이상하게 되면 다시 인스톨해 고치면 된다는 발상이다. 한번 해보고 문제가 발생하면 원인을 규명하고 개선하면 된다는 방식이 'Best Effort'형 개발 방식이다. 최초 설계 도면이 나오고 시제 차량을 만드는 경우 현대, 도요타 등 기존 자동차 업체들은 개런티형 개발 방식으로 모든 것에 완벽히 해야 하므로 200~300대 정도를 만든다. 반면 테슬라는 모델 S를 개발할 때 단 15대만 만들었다. 이것으로 인테리어 평가, 한랭지, 혹서지 내구 테스트, 충돌 테스트, 연비 테스트, 승차감, 조종 안정성 평가 등을 다했다. 대당 1억원에서 3억원 정도의 비용이 소요되기 때문에 테슬라의 개발 방식은 비용, 개발 시간 단축에서 큰 우위점을 갖게 된다. 테슬라는 Best Effort형 개발 사이클을 매우 빠른 속도로 돌리면서 시제 차량 대수를 대폭 줄일 수 있었다. 이러한 테슬라의 혁신에는 일론 머스크의 독특한 경영 방식과 Best Effort형 개발 방식이 있다. 이처럼 Best Effort형 개발 방식은 시간을 필요로 하는 것도 있지만 기존 업체들과 비교하면 매우 스피드하게 추진할 수 있고 코스트도 저감할 수 있는 장점이 있기 때문에 일론 머스크는 실패를 자연스럽게 받아들이고 있다. 안정적으로 성장을 원하는 기업에서는 이런 Best Effort 형 개발 방식 도입이 어려울 것이다. 테슬라는 회의에서 헛된 시간을 보내는 것보다는 빨리 실험해서 데이터를 얻고 그다음 순서로 진행하는 방식을 선호한다. 실패 데이터는 다음에 활용할 수 있다. 사장이나 CEO에 실패를 두려워하지 않는 각오가 있는 것만으로 5%, 10%라는 작은 개선이 아니고 5배, 10배 정도의 격이 다른 혁신을 이룰 수 있다고 믿고 있다. 테슬라의 혁신에 환호하던 많은 사람들은 다시 주가 폭락, 계속되는 사이버 트럭 양산 시점, 불완전한 자율 주행 기술 FSD에 걱정도 하고 비난도 하고 있다. 그러나 이 부분을 Best Effort형 시선으로 바라본다면 시간의 문제일 수 있다. 고금리에 의한 글로벌 경기침체, 원자재 가격의 급등으로 올해 자동차 시장 전망이 좋지 않음에도 50% 성장한 180만대를 목표로 하고 있다. 지금 테슬라는 가격 인하라는 새로운 이단의 전략을 추진하고 있다. 또 하나의 Best Effort형 판매 방식이 될지 지켜볼 필요가 있다.

  • 2023-03-07
  • 05:55:00
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  주52시간 근로 개편 발표에 경영계는 '환영' 노동계는 '반발' 경영계는 최대 주 69시간까지 노동을 허용하는 정부의 근로시간 제도 개편 방안에 대해 환영한다는 뜻을 표했다. 기업들은 근로시간에 대한 노사 선택권 확대로 현장에서 유연한 대처가 가능할 것으로 기대했다. 반면 노동계는 정부 개편안이 장시간 근로로 이어질 것이라며 우려하는 목소리를 냈다. 한국경영자총협회는 6일 입장문을 통해 "이번 근로시간 개정안은 우리 경제의 발목을 잡아 온 낡은 법·제도를 개선하는 노동 개혁의 출발점이라는 점에서 의의가 크다"고 말했다. 이번 근로시간 개편안은 주 단위인 연장근로 단위 기간을 확대해 주 52시간제뿐만 아니라 주 64시간제, 주 69시간제도 가능하도록 한 것이 골자다. 전국경제인연합회는 "기업 업무 효율성과 근로자 생산성이 향상될 수 있다"며 "근로자 삶의 질을 제고할 수 있는 환경이 조성될 수 있을 것"이라고 평가했다. 대한상의는 근로시간 개편이 노사에 근로시간 선택권을 보장하는 옳은 방향이라고 분석했다. 중소벤처기업계와 벤처기업협회도 인력난 해소에 도움이 될 것으로 내다봤다. 벤처기업협회는 "경직적인 주 52시간제 틀 안에서 고질적인 인력난과 불규칙적인 초과근로에 힘겹게 대응해 왔다"며 "이런 애로가 상당 부분 해소될 것으로 기대한다"고 말했다. 경영계는 그동안 주 52시간제 때문에 기업 경영이 어렵다는 목소리를 냈다. 30인 미만 사업장의 영세성을 고려해 시행됐던 주 8시간 추가연장근로도 지난해 일몰됐다. 기업들은 연구와 신사업 기획에 많은 시간을 쏟아야 하지만 경직적인 근로시간제도로 인해 유연한 대응을 하지 못했다. 프로젝트 단위로 사업이 진행되는 IT와 게임 업종도 마찬가지다. 이 때문에 경영계는 이번 정부의 노동 개혁에 대한 기대감이 높다. 사업주로서는 인적 자원을 효율적으로 활용할 수 있고 근로자는 다양한 시간선택권을 제공받을 수 있게 됐다는 평가다. 벤처기업, 스타트업이 유니콘 기업으로 성장할 수 있는 기회도 커질 것으로 보인다. 조선과 건설 등 수주 산업은 수주 규모에 따라 일감이 크게 늘어난다. 주 52시간제로 특근이나 잔업이 필요해도 할 수 없었지만 이번 개편안에 따라 숨통이 트일 전망이다. 반면 노동계는 이 같은 근로시간 유연화가 '몰아치기 노동'을 늘려 근로자 건강을 악화시킬 수 있다며 반발하고 있다. 한국노동조합총연맹은 "개편안은 초장시간 압축노동을 조장하는 법"이라며 "일주일에 64시간까지 일하라고 하는 것은 정부가 과로 산재를 인정받지 않을 수 있는 길을 제시한 것과 같다"고 비판했다. 주 64시간은 정부가 과로사를 인정하는 기준 중 하나이기 때문이다.

  • 2023-03-06
  • 19:00:00
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  1월 세계 수소차 판매, 전년비 13.7% 감소…현대차 선두 올해 1월 글로벌 수소연료전지차 시장이 전년보다 10% 이상 역성장한 것으로 나타났다. 현대자동차는 선두를 지켰지만 판매량은 17% 이상 줄어들었다. 6일 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난 1월 세계 각국에 등록된 수소차의 총 판매량은 726대로 전년 동기 대비 13.7% 감소했다. 현대자동차가 넥쏘 329대를 포함해 총 332대를 판매하며 선두를 지켰지만 지난해와 비교하면 17.2% 줄었다. 통상 한국에서 1월은 정부의 전기차 보조금이 대부분 소진돼 판매량이 대폭 감소하는 데다 한해 보조금 지급계획이 확정되지 않은 시기적 요인에 따른 것으로 보인다. 도요타도 295대의 판매량을 기록하며 지난해 같은 기간보다는 9.5% 역성장했으나 지난해 10월부터 미라이 모델의 판매 회복세가 이어져 격차가 크게 좁혀진 상태다. 국가별로는 한국에서 수소차 310대가 팔려 점유율 42.7%로 1위를 유지했으나 판매량은 전년보다 3.7% 줄었다. 미국의 판매량은 232대다. 도요타 미라이 판매 증가의 영향으로 26.1% 성장했고 이어 중국(99대)이 전년 대비 15.1%의 성장률을 보였다. 플러그인 하이브리드(PHEV)를 포함한 1월 전 세계 전기차 인도량은 67만3000대로 전년보다 7.3% 성장했다. 올해 총 전기차 인도량은 1478만대로 전망된다. BYD는 15만5000대로 전년 동월 대비 64.9%의 성장률을 나타냈다. 점유율은 23%로 1위를 차지했다. 2위인 테슬라는 전년보다 63.3% 증가한 9만6000대로 점유율 14.3%를 기록했다. 3위 폭스바겐은 5.2% 감소한 4만7000대의 전기차를 팔았다. 점유율은 7%다. 현대차·기아는 17.5% 줄어든 2만4000대로 10위에 올랐다.

  • 2023-03-06
  • 17:10:00
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  BMW, 벤츠 제치고 두 달 연속 수입차 1위 BMW가 메르세데스-벤츠를 제치고 두 달 연속 수입차 점유율 1위를 차지했다. 6일 한국수입자동차협회에 따르면 지난달 국내 수입 승용차 신규등록대수는 2만1622대로 전월 대비 33.3%, 전년 동기 대비 2.8% 늘었다. 브랜드별로는 BMW가 6381대로 판매량 1위를 차지했고 이어 메르세데스-벤츠가 5519대, 아우디 2200대로 뒤를 이었다. BMW는 지난 1월에 이어 올해 첫 2개월 연속으로 최다 판매량을 기록했다. 3위는 아우디(2200대), 4위 렉서스(1344대), 5위 포르쉐(1123대) 순이었다. 지난 1월까지 4위였던 볼보가 6위로 밀려났고 렉서스가 4위까지 올라왔다. 베스트셀링 모델은 BMW 520(1310대), 렉서스 ES300h(967대), 메르세데스-벤츠 E 350 4MATIC(852대) 순이었다. 배기량별 등록대수는 2000cc 미만 1만1953대, 2000cc~3000cc 미만 6807대, 3000cc~4000cc 미만 1103대, 4000cc 이상 487대로 나타났다. 국가별로는 유럽이 1만7890대로 가장 높았고 이어 일본 2200대, 미국 1532대 순이었다. 연료별로는 가솔린 1만955대, 하이브리드 6814대, 디젤 1975대, 전기 1272대, 플러그인하이브리드 606대 순이었다.

  • 2023-03-06
  • 16:16:15
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  지난해 美서 SUV 판매 100만대 돌파…올해도 실적 고공행진 현대차·기아의 승용형 다목적차(SUV) 판매량이 지난해 미국에서 연 100만대를 돌파했다. 올해도 라인업 확대에 힘입어 SUV 비중이 전체 판매량에서 70%를 넘어설 것으로 전망된다. 6일 현대차·기아에 따르면 양사는 올해 1~2월 미국 시장에서 SUV 완성차 16만2632대를 판매했다. 이는 같은 기간 세단 등을 포함한 전 차종 판매량 대비 70.7%에 해당한다. 미국 내 현대차 SUV 판매는 고급 브랜드 제네시스를 포함해 8만6718대, 기아는 7만5914대를 기록했다. 미국 시장에서 현대차그룹 SUV 판매 비중이 연간 70%를 넘어선 것은 이번이 처음이다. 2015년 36%에서 매년 비중이 증가해 8년 만에 2배 가까이로 커졌다. 현대차그룹이 SUV 중심으로 판매 믹스 개선을 지속하는 추세를 고려하면 연간 전체 SUV 판매 비중이 70%를 넘어설 가능성이 커 보인다. 지난해 연간 판매 대수는 103만1109대를 기록해 '미국 SUV 100만대' 시대를 열었다. 미국 시장에 투입되는 SUV 라인업도 확대됐다. 2015년에는 투싼·싼타페·스포티지·쏘울·쏘렌토 5종뿐이었으나 지금은 소형부터 대형까지 18종으로 다양해졌다. 수소전기차 넥쏘와 아이오닉5·EV6 등 전용 전기차, 니로 등 하이브리드 모델까지 친환경 SUV 라인업도 풍부해졌다. 제네시스도 GV60·GV70·GV80를 미국 시장에 내놨다. SUV가 통상 세단보다 상대적으로 가격이 높고 수익성이 좋은 점을 고려하면 미국 내 SUV 판매 확대는 현대차와 기아 수익성에도 긍정적 영향을 미쳤을 것으로 보인다. 미국 법인 기준으로 현대차는 2019년, 기아는 2018년까지 적자를 기록했으나 2021년에는 각각 1조28억원과 8554억원 순수익을 냈다. 지난해에도 상반기까지 현대차가 1조3838억원, 기아 1조1288억원으로 지난해 같은 기간보다 크게 수익이 늘었다. SUV 중심 라인업 재편에 힘입어 미국 시장 내 현대차그룹 실적은 최근 눈에 띄게 성장했다. 2021년에는 미국 진출 이래 역대 최대 판매량(148만9118대)을 달성하면서 혼다를 제치고 5위로 올라섰다. 지난해에는 혼다를 50만대가량 차이로 따돌리고 4위 스텔란티스와 격차를 7만여 대로 좁혔다.

  • 2023-03-06
  • 14:50:00
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  기아, 3월 대졸 신입사원 상시 채용…33개 직무 대상 기아가 3월 대졸 신입사원 상시 채용을 진행한다고 6일 밝혔다. 이번 채용은 △전기소형상용트럭(eLCV) 비즈니스 △고객경험 △고객안전 △특수사업 △국내생산지원 △생산기획 △파워트레인(PT) 사업 △상품 △구매 △연구개발 △AutoLand 화성 △AutoLand 광명 △AutoLand 광주 등 각 본부 및 사업부에서 총 33개 직무를 대상으로 이뤄진다. 기아는 채용 기간 현직자와 인사담당자들이 참여하는 채용설명회를 개최한다. 채용방식과 직무에 대한 소개 및 구직자들이 필요로 하는 정보를 상담을 통해 제공할 예정이다. 기아는 이날부터 서울 및 수도권 소재 13 곳의 대학교를 찾아가 오프라인 채용 설명회를 진행한다. 3월 10일, 17일 양일간은 메타버스를 활용한 온라인 채용 설명회도 개최할 방침이다. 기아는 지난해 하반기부터 하이브리드 채용 방식을 도입했다. 올 상반기에는 매달 직무별로 상시 채용을, 하반기에는 부문별로 일괄 채용을 실시한다. 기아 관계자는 "구직자의 관점에서 궁금해할 만한 내용과 공감할 수 있는 콘텐츠를 담은 행사들을 준비하고 있다"며 "이번 대졸 신입사원 채용에 우수한 역량을 보유한 지원자들의 많은 관심과 지원을 기대한다"고 말했다.

  • 2023-03-06
  • 10:20:00
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  타이어업계, 중동·중남미 시장 개척 '사활' 국내 타이어업계가 중동과 중남미 등 신흥시장 개척에 사활을 걸고 있다. 미국과 중국, 유럽 타이어 시장은 성숙기에 진입한 만큼 신흥시장에서 성장동력을 마련해야 할 필요성이 커지고 있다. 새로운 내수 시장 자체가 커지고 있는 데다 글로벌 완성차 업체들이 잇따라 공장을 신·증축하고 있어 지역별 전략 구축에 발 빠르게 나서고 있다. 5일 대한타이어산업협회에 따르면 국내 타이어업계의 올 1월 중동 수출 금액은 3300만 달러(약 429억3300만원)로 전년 동기 대비 37.5% 증가하며 전체 수출 지역 중 가장 큰 성장 폭을 나타냈다. 중남미는 26.7% 늘어난 1900만 달러(약 247억1900만원)다. 북미는 9200만 달러(약 1196억9200만원)로 4.6% 증가하는 데 그쳤다. 미국이 한국에서 수출되는 타이어에 최대 38.07% 관세를 부과하기로 해 미국 대신 신흥시장으로 물량을 돌려 성장세를 이어가는 것으로 분석된다. 여기에 러시아·우크라이나 전쟁으로 지난해 러시아에 대한 수출이 전년 대비 25% 줄어들면서 이를 만회할 수 있는 신시장이 요구되고 있다. 중동 지역에서는 사우디아라비아를 중심으로 저변을 넓히고 있다. 중동 최대 자동차 소비국이자 수입국인 사우디아라비아의 지난해 신차 판매대수는 전년 대비 12.1% 증가한 63만6746대다. 등록된 차량 숫자만큼 타이어 시장의 잠재력도 크다. 해당 지역 내에 타이어 생산시설이 전무한 데다 소비자들의 타이어 교체 주기도 2년이어서 신차용·교체용 타이어 수요가 크다. 업계는 일본, 미국, 유럽 제품보다는 가격이 저렴하지만 중국과 인도네시아, 인도, 태국 수입 타이어보다 품질이 높다는 점을 내세워 프리미엄 틈새시장을 겨냥하고 있다. 사륜구동 차량용 타이어와 픽업트럭과 같은 다목적 차량용 타이어 수출이 확대되면서 수출 금액도 크게 늘었다. 한국무역협회에 따르면 올 1월 사우디아라비아에 대한 수출 금액은 1271만 달러(약 165억3961만원)로 전년 동기 대비 93% 증가했다. 한국의 타이어 수출국 순위로는 2021년 7위에서 지난해 3위로 뛰었다. 중남미 시장도 급부상하고 있다. 업계 1위 한국타이어가 중남미에서 낸 매출은 북미 시장 대비 14% 정도지만 향후 성장 가능성이 높은 곳이다. 멕시코를 중심으로 한 중남미 시장이 최근 글로벌 기업들의 자동차 생산지로 급부상했기 때문이다. 멕시코는 저렴한 인건비와 북미자유무역협정 체결에 따른 무관세 수출로 생산 여건이 크게 개선됐다. 국내 타이어업계는 멕시코 상용차용 타이어 시장에 집중하고 있다. 2021년 기준 멕시코 신차 판매량 가운데 87%가 상용차였고 나머지가 승용차였다. 또한 트럭·버스용 제품은 한국 내수시장에서 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있어 생산물량을 수출로 소화해야 하는 업계로서도 멕시코는 새로운 캐시카우다. 올 1월 국내 시장에서 트럭·버스 신차용 타이어 판매량은 중국산 저가 제품 공세로 전년 대비 80% 감소했다. 멕시코에 대한 수출 금액은 지난해 같은 기간보다 50.3% 늘어난 995만 달러(약 129억5275만원)로 집계됐다. 업계 관계자는 "미국과 유럽, 중국은 경쟁이 치열하고 포화 상태"라며 "중동, 중남미는 향후 전기차용 타이어의 새로운 시장이 될 수도 있어 지금부터 시장을 선점하는 것이 중요하다"고 말했다.

  • 2023-03-06
  • 05:55:00