중국증시 제1호 공유자전거 상장사 탄생 초읽기

융안싱 공모주 청약…총 1078억원 자금조달 예상

기업가치, 오포·모바이크의 10분의 1수준

사실 공유자전거보다는 공공자전거 기업에 가까워

융안싱 공유자전거.[사진=바이두]

공유자전거 열풍을 등에 업고 중국 증시에 제1호 공유자전거 상장사가 곧 탄생할 예정이다.

중국 공유자전거 서비스 업체 융안싱(永安行 Youon)이 상하이거래소 상장을 앞두고 7일부터 공모주 청약에 들어갔다고 베이징청년보 등 현지 언론이 8일 보도했다.

보도에 따르면 공모가는 주당 26.85위안으로, 융안싱은 전체 보유한 주식 7200만주 중 2400만주만 발행할 예정이다.  총 예상자금 조달액은 6억4400만 위안(약 1078억원)이다. 조달한 자금은 기술 연구개발(R&D) 센터 설립, 공공자전거 사업 운영자금, 은행 대출 상환 등에 쓰일 예정이다.

청약 당첨 결과는 오는 9일 발표되며, 상장일은 아직 구체적으로 정해지지 않았다. 상하이거래소 상장코드는 ‘603776’이다.

융안싱은 지난 4월 증권관리감독위원회(증감회)로부터 IPO를 승인 받았다. 하지만 지적재산권 분쟁안에 휘말리며 IPO가 잠시 미뤄졌다가 다시 재개된 것이다.

융안싱의 기업가치는 현재 약 19억3000만 위안(약 3233억원)으로 매겨진다. 이는 중국 양대 공유자전거 업체인 모바이크와 오포 기업가치의 10분의 1도 채 안되는 수준이다.

사실 2010년 등록자본금 7200만 위안으로 시작한 융안싱은 공유자전거 서비스 기업이라기보다는 공공 자전거 대여 서비스 기업에 가깝다는 게 시장의 의견이다. 

자전거 거치대에 자전거를 세워두고 이용자들이 사용하는 방식을 공공자전거 대여 서비스, 거치대 없이 모바일앱을 통해 주변 자전거를 검색해 아무데서나 타고 두고가는 방식을 공유자전거라 할 수 있다.

융안싱이 공유자전거 서비스를 시작한 것은 지난해 11월부터다.   

융안싱은 현재 전국 200여개 도시에 3만2000개 자전거 거치대를 설립해 89만대의 공공자전거를 투입했다.  이중 거치대가 필요 없는 공유자전거 비중은 5만대에 불과하다. 전체 이용자 수 2000만명 중 공유자전거 서비스 이용자수도 890만명 정도다.

융안싱은 지난해 영업수익 7억7400만 위안, 순익 1억1653만 위안을 기록했는데, 이중 공유자전거 사업에서 거둔 영업수익은 96만 위안으로, 전체의 0.05%에 불과했다. 

한편 시장조사업체 아이미디어 리서치에 따르면 지난해 12억3000만 위안에 달했던 중국 공유자전거 시장 규모는 올해 말 102억8000만 위안(약 1조7000억원)에 달해 9배 가까이 성장할 전망이다. 이용자 수도 지난해 2800만명에서 올해 2억900만명으로 급증할 것으로 예상된다.