'예고된 쇼크' 현대차 3분기 영업이익 '사상 최저'

- 2016년 3분기 매출액 22조837억원, 영업이익 1조681억원

- 작년 3분기 대비 매출액 5.7% 감소, 영업이익 29.0% 감소

- 3분기 누계 매출액 69조1110억원, 영업이익 4조1723억원

아주경제 윤태구·이소현 기자 =글로벌 경기침체, 내수위축, 장기 파업에 따른 생산차질, 품질논란 등 각종 대내외 악재가 결국에는 '사상 최저' 영업이익이라는 부메랑으로 돌아왔다. 그동안 쌓아왔던 현대차의 경쟁력이 한방에 무너진 셈이다. 예고된 수준을 넘어선 '쇼크'라는 평가다.

현대자동차는 26일 서울 양재동 본사에서 2016년 3분기 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 올 3분기(7~9월) 매출액은 22조 837억원(자동차 16조6181억원, 금융 및 기타 5조4656억원) △영업이익 1조681억원 △경상이익 1조4947억원 △당기순이익 1조1188억원을 기록했다고 밝혔다.

매출액은 전년 동기 대비 5.7% 감소한 것이다. 영업이익은 같은 기간 무려 29.0% 감소했다. 경상이익 및 순이익도 각각 12.4%, 7.2% 감소했다. 현대차의 3분기 영업이익 규모는 2010년 4분기(1조2370억원) 이후 23분기 만에 최저치다.

3분기 현대차가 판매한 차량 대수는 총 108만4674대로 나타났다.

올해 3분기까지(1~9월) 누계 실적은 △판매 347만7911대 △매출액 69조1110억원(자동차 53조2777억원, 금융 및 기타 15조8333억원) △영업이익 4조1723억원 △경상이익 6조397억원 △당기순이익 4조6508억 원(비지배지분 포함) 이다.

구체적으로 살펴보면 자동차 판매의 경우, 현대차는 올 3분기까지(1~9월) 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 1.7% 감소한 347만7911대를 판매했다. 국내시장에서 전년 동기 대비 3.3% 감소한 48만1248대를 판매했으며, 해외시장에서 전년 동기 대비 1.4% 감소한 299만6663대의 판매 실적을 보였다.

반면 매출액의 경우 판매가 다소 감소했음에도 불구하고 SUV 및 제네시스 브랜드 판매 비중이 확대되고 금융 부문 매출액이 증가하면서 전년 동기 대비 2.9% 늘어난 69조1110억원을 기록했다.

매출원가율은 신흥시장 통화 약세 영향이 지속되고 국내공장 파업으로 인한 가동률 하락이 고정비 비중 증가로 이어지며 전년 동기 대비 1.1% 포인트 높아진 81.0%를 보였다.

영업부문 비용은 제네시스 브랜드 출시 등으로 마케팅 관련 활동이 증가하고, 미래 성장동력 확보를 위한 각종 R&D 투자를 확대하면서 전년 동기 대비 3.3% 증가한 8조9842억원을 나타냈다

그 결과 2016년 3분기 누계 영업이익은 전년 동기 대비 13.8% 감소한 4조1723억원을 기록했으며 영업이익률 또한 전년 동기 대비 1.2% 포인트 하락하며 6.0%를 나타냈다.

경상이익 및 순이익도 전년 동기 대비 각각 5.6%, 6.6% 감소한 6조397억원 및 4조6508억원을 기록했다.

현대차 관계자는 3분기 누계 실적과 관련 "그 동안 실적에 부담으로 작용하던 신흥시장 통화 약세와 수요 부진 영향이 지속되는 가운데 국내공장 파업 여파로 생산이 감소하며 고정비 비중이 상승했다”며, “고급차 및 SUV 비중 확대로 믹스 개선 효과가 있었지만 국내공장 생산 차질에 따른 실적 둔화를 만회하기에는 역부족이었다”고 설명했다.

이어 “여러 측면에서 외부 여건이 쉽지 않은 것은 사실이지만, 공장 가동이 정상화되고 주요시장에서 신차들이 출시되는 만큼 판매 확대와 믹스 개선에 주력하고, 전사적인 수익성 개선 활동을 적극적으로 전개하여 향후 실적이 향상될 수 있도록 만전을 기하겠다”고 강조했다.