여수-광양 잇는 이순신대교 구간 단속 17일부터 시행

전남 여수와 광양을 잇는 이순신대교. 국내 최대 규모의 현수교이자 세계에서 4번째로 긴 다리인 이순신 대교는 총 길이 2260m다.[ 아주경제DB]

아주경제 장봉현 기자 =전남도는 국내 최장 현수교인 이순신대교에서 17일부터 구간 속도위반 단속을 시행한다고 15일 밝혔다. 

이순신대교의 유지관리와 교통사고 예방을 위해 실시하는 단속은 전남지방경찰청과 합동으로 '구간 속도위반 단속'에 나선다. 

국내 최대 현수교인 이순신대교를 통과하는 차량은 1일 평균 1만8000여대다. 이 가운데 25% 정도를 차지하는 대형 화물차량이 과속 운전을 할 경우 교량 내구수명 단축은 물론 대형 교통사고 위험까지 있다. 

이에 따라 지난달 초 이순신대교 상행선과 하행선 두 방향 시작점과 끝점에 단속카메라 9대를 설치하고, 한 달 동안 시범운용을 마쳤다. 

구간 속도위반 단속시스템은 단속 시작점과 끝점 사이 차량의 평균 속도를 계산해 과속 여부를 판정하는 방식으로 운용된다. 이순신대교의 제한속도는 설계속도와 동일한 시속 60㎞다. 

한편, 호남고속도로 하행선 순천방향 1곳에서 구간단속시스템이 운용되고 있다. 경찰청 발표에 따르면 구간단속 장비를 운용 중인 전국 7곳의 교통사고 발생 현황을 조사한 결과 운용 전에 비해 부상자 수는 52%, 사망자 수는 62%가 줄어드는 효과를 보였다. 

최봉현 전남도 도로교통과장은 "이 구간은 과속으로 인한 교통사고가 많이 발생하는 지역"이라며 "교통사고 예방과 주요 시설물의 안전한 유지관리를 위해 차량 이용자들이 규정 속도를 지켜줄 것"을 당부했다.